3月11日，捷尼赛思官方宣布即将登陆中国市场，并将举办一系列品牌和产品发布活动。很多人可能对这个品牌不熟悉，这是韩国现代集团旗下的豪华品牌，捷尼赛思诞生于2015年，虽然在国内几乎没什么知名度，但是在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等海外市场，还是有不错的市场反响的。

捷尼赛思中国CEO表示：“今年，我们即将迈出在华旅程的第一步。中国是全球最大的汽车市场，对于捷尼赛思的全球发展也将发挥至关重要的作用。”

结合捷尼赛思发布的信息推测，其极有可能在4月份的上海车展上正式亮相。

目前，捷尼赛思共有5款车型，分别是G70、G80、G90三款轿车和GV70、GV80两款SUV。其中G70是一款中型轿车，对标3系和A4等，在海外搭载了2.0T四缸、3.3T V6和2.2T柴油动力，匹配8AT变速箱。

G80是中大型轿车，对标5系和A6等，搭载2.5T四缸和3.5T V6两款汽油机和2.2T柴油机，匹配8AT变速箱。

G90则是对标7系、A8的车型，配备了3.8L V6自吸发动机和3.3T V6两款引擎，此外，还有一个5.0L V8的版本，所有动力都匹配8AT变速箱。

GV70是一台中型SUV，对标X5、Q5L等，有2.5T四缸和3.5T V6两个动力。

GV80是一台中大型SUV，对标X5、Q7等，动力上目前只有一台3.0T发动机，匹配8AT。

目前中国的豪华车市场竞争已经非常激烈，并且一些二线豪华品牌的生存环境并不很好。捷尼赛思入华，可以说是下了很大决心，也冒着很大风险。

目前看来，捷尼赛思的车型优势并不明显，唯一的优势是发动机排量都比较大，比较强劲。比中国目前在售的同级车型都要高了一个段位。不过因为排放法规的限制，入华后的捷尼赛思还能不能搭载大排量发动机，还是个未知数。如果换成了和BBA等相同的动力的话，那捷尼赛思的竞争优势就更不明显了。