轿车市场AB级别车型，已经厮杀惨烈，而C级车市场，同样血雨腥风。对于这个级别的德系豪华双强，奔驰E系列和宝马5系(参数|询价)，一直就是此消彼长，互相扶持。如果缺了奔驰E系列，宝马5系可能会更加孤单，反之也是同样。两车都已经进入2021款，那么究竟谁是王者呢？

我们就拿两车2.0T高功率两驱最顶配的版本进行对比一下，看看谁配置更好，驾驶感受更符合哪些人群？

奔驰E风格一向是行政座驾，但最近宝马5系也有意愿打造行政后排。两车的后排舒适度不分彼此，不管从空间还是座椅以及动态舒适程度，都对得起这个级别和价格。只是奔驰E的座椅是真皮材质，后排还有座椅记忆功能，后车窗和后风挡也配有遮阳帘。而宝马5系的座椅只是仿皮，没有遮阳帘，也没有座椅记忆。当然不影响舒适度，只是选购时心理上会觉得真皮更高级，遮阳帘隐私性更好。

音响方面，奔驰E是13个喇叭的柏林之声，而宝马5系是16个喇叭的宝华伟健。如何选择，就看你更喜欢哪样的声场和音域的倾向。如果去试驾的话，最好用手机亲自连一下蓝牙，播放你喜欢而熟悉的乐曲，一听便知。

至于基础参数，奔驰E的190kW，比宝马5系的185kW高出一些。而扭矩方面，奔驰E370牛米，也比宝马5系的350牛米高出20牛米。变速箱宝马是8AT，奔驰是9AT，似乎从参数上看，奔驰每项都比宝马高出一些。但实际体验两车感觉相似，甚至起步阶段和中段再加速，宝马5系的出力更加的迅速。从动力和操控上讲，宝马仍然是宝马，现在的5系不仅保留了宝马原来的精髓，而且更加向舒适妥协，所以才有了开宝马坐宝马的广告词。而一贯舒适稳重见称的奔驰E，也增加了更运动的驾驶乐趣。

既生瑜，何生亮，与对手争斗，也是让自己有更好的发展。奔驰与宝马都知道这个秘诀，所以二者不约而同的，共同站在C级车的巅峰，时而握手言和，时而又你争我夺。

目前二者2.0T顶配两驱版本，指导价55万左右，又同时有五万左右的优惠，落地价格都十分相似。我觉得如果日常用车用于生产资料，还是应选择偏向于奔驰E系多一些，反之则可以更偏向宝马5系。但只要选择二者之一，你都会得到合资豪华车顶尖的造车工艺和运动豪华兼顾的出色品质。