此前，随着雷诺梅甘娜 eVision概念车的发布，雷诺的电动化战略也提上日程。近日，有海外媒体曝光了一组梅甘娜EV的路试谍照，该车与eVision概念车十分相似，预计将于2021年与公众见面。

梅甘娜EV将基于CMF-EV平台打造而来，定位紧凑级两厢车型，这也是雷诺、日产、三菱联手开发的电动车型之一。通过路试谍照不难看出，虽然伪装较重，不过在整体轮廓上与概念车基本相同，打破了梅甘娜传统的尺寸和规范，采用全新线条和比例。作为纯电车型，梅甘娜EV前脸保险杠下方的进气格栅具有一定的变化。尾部能看到尾灯与概念车不同，而且增加了扰流板设计。

动力方面，有消息称梅甘娜EV将在前轴搭载单电机，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛·米。电池方面，新车或将搭载60千瓦时的电池，续航里程将为500公里。据悉，2022年雷诺所有上市的新车型都将拥有纯电版或电气化版。未来5年内，市场上销售的雷诺车型中，将有一半车型是纯电动或混合动力版。（作者：常笑）