农历牛年春节，吉利汽车首席用户体验官，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧的确很忙。

忙战略，忙规划，忙组织架构调整、忙用户关怀……日常工作虽然繁忙，但他依然要亲自参与吉利汽车的传统用户曲目“吉家宴”，因为这是与用户沟通的最好机会，他一定不会放过，特别是今年，在政府就地过年的倡导下，他在杭州亲自下厨，为吉利用户烧菜做饭，与他们共享团年宴。

安聪慧与用户在一起吃团年宴

辛丑年农历大年初五，俗称“破五节”。这天是中国传统民俗“接财神”的日子，他又在杭州总部，通过官方微信号给全体吉利汽车人发送了一封内部信。

这封主题以“青春岁月，不给自己设限”的内部信，信息量大，能量强悍，既有吉利汽车的战略思考与价值观层面的分享，也有吉利汽车的方法论与战术实操的指引。这封信可以看作是吉利牛年创牛市的“战斗”檄文，不仅在内部点燃了全体吉利汽车人的斗志与激情，也在外部及整个汽车行业炸开了锅。

因为笃定和勇气，因为底气和自信，这封精彩的内部信阅读数很快就超过了10万＋，阅读数背后是吉利汽车人的“共识”，也是用户对吉利汽车的“认可”，更是汽车行业对吉利汽车的“关注”。

作为汽车媒体人，仔细品读完安聪慧的内部信，既有一种热血沸腾的冲动，也有一种价值观的共振。安聪慧以及吉利汽车对于行业的思考、自身发展路径的规划和目标，非常清晰，非常精准，特别是那段“事要往难处做，人要往难处行，不难哪来的护城河，伟大是靠熬出来的”，让人读后有一种喜极而泣的感动，也让我们看到了吉利汽车人在奔跑路上的拼搏精神，不认输不服输的韧劲，矢志不渝的坚持，以及对中国汽车品牌向上的担当。

今年是吉利迈入造车之路的第25个年头，年轻的吉利汽车自创始开始，就没有追求过确定、安逸和舒适，一直在努力成为大浪潮中最优秀的玩家，把理想置于星辰大海，不断颠覆自己，不断闯进“无人区”。从汽车制造商向出行服务商转型升级，成为一个由用户驱动的数字化科技企业，是时代赋予当下全体吉利汽车人的使命。

如何在“灰犀牛”和“黑天鹅”频出的时代，把握好方向，调整好姿态，让吉利汽车能够顺利实现时代赋予的使命，这是吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧必须思考的问题，也必须做出正确的选择。既然时代已经划定了方向，那么吉利汽车的道路在哪里呢？

“不设限”是安聪慧这封长信的关键词。安聪慧认为，岁月从不会老去，我们正身处汽车行业全新的朝阳时代，朝阳时代不允许你思想禁锢，给自己设限。在这个时代“给自己设限”比什么都可怕，如果我们认为哪里可以一成不变，哪里就一定会成为我们的落后点。因此，吉利汽车必须行动起来，在变革发展中去解决问题，而不是在解决问题中去发展。

一年一次的“吉家宴”是吉利用户的家宴

仔细阅读内部信你会发现，安聪慧多了一个新头衔“吉利汽车首席用户体验官”，虽然在较早之前，安聪慧就在多个场合称自己是吉利汽车的用户体验官，但是真正以官方的名义对外发布这还是第一次，同时，从排序来看，这个头衔是放在了吉利汽车集团CEO、总裁行政职务之前，从这个细节可以看出，他对于用户的理解和认知以及重视，用户高于一切，吉利汽车已经迈入了用户企业的道路。

从“产品经理”到“首席用户体验官”，安聪慧不断把自己置身于市场最前沿，用极致的产品满足用户，用体验官的角色走进用户。“不给用户体验设限，建立全体系和用户的链接。”这是安聪慧对于用户运营的思考。

安聪慧认为，任何一项事业背后，必须存在着一种无形的精神力量，吉利造车背后的精神力量就是用户思维。2021年，吉利必须在产业链各个环节都要“以用户场景化极致体验为中心”，改造供应、研发、制造、销售、服务流程，定义产品和服务标准，全面优化用户体验，用户的痛点和问题需要整个产业链一起来解决。

对于用户的理解和思考，吉利再一次站在了行业的前沿，成为引领者。

今天是大年初七，牛年开工第一天，企业都在给员工派发利是，以讨个好彩头，而吉利汽车直接给用户派发20亿红包，这是中国汽车行业牛年首个超大购车红包福利，20亿红包全面覆盖52款车型，4月30日之前都有效，例如，购星越(参数"询价)高能版最高可以获得8000元红包。

派发20亿红包，不仅让吉利汽车开工第一天就占据了朋友圈头条，抢占市场销售的先机，而且安聪慧承诺的“不给用户体验设限”正在兑现，开年第一天，必须赞一个！

除了在用户体验上“不设限”，在技术研发投入上，安聪慧还提出了“不给技术设限，聚焦造全球好车一件事。”世界上没有成功的模式可复制，只有吉利模式！当然，对于吉利汽车而言，战略需要和能力相匹配，战略在阶段上更需要聚焦，即用持之以恒的研发投入聚焦攻击一个技术壁垒，实现“局部超越”的战略方针。

安聪慧还认为，技术是吉利汽车人拥抱朝阳的最强臂膀！近十年，吉利收购沃尔沃、宝腾、路特斯，入股戴姆勒，看似眼花缭乱的买买买背后，其实只是在做一件事，那就是以用户需求为目标，整合全球资源，掌握核心技术，造全球一流好车。

按照吉利汽车的规划，2021年吉利汽车将真正形成由CMA、SPA、SEA三大世界级架构组成的“航母群”，以及由此带来的高端技术和高端产品的快速交付。“不给技术设限，实现高端主流产品快速迭代，实现明星产品快速增量。”这就是架构造车的意义，也是聚焦全球好车的核心目标。

据安聪慧透露，2021年，吉利汽车可能会第一个实现FOTA的HEV智能混动系统，能结合自动驾驶系统实现自我学习、自我能量管理。

关于人才发展和组织架构，安聪慧连续用了三个“不设限”来表达自己的思考和思想，即不给岗位设限，打破组织边界，炸开人才金字塔尖，构建灵活敏捷的“液态”组织，核心岗位人才要在流动中赛马，让轮岗成为刻在吉利骨子里的文化基因；不给收入设限，一切看贡献和能力，不给牛人年薪设限，对持续高效人才给足粮食弹药，不要奋斗者吃亏，不让低头干活的老实人委屈；不给人才类别设限，英雄不问出处，不分内外部，不论资排辈，外聘人才能领导内部员工，年轻人能领导“老人”，下属能领导以前的上级。

人心齐，泰山移。从以上这三个“不设限”来看，安聪慧以及吉利汽车的用人理论，真正能够把人心凝聚在一起，真正能让年轻人、奋斗者、内外部的能人看到机会和希望，敢于给他们舞台，不仅能锻炼团队，为打硬仗储备人才，更重要的是，通过这一套人才组织价值观和方法论，真正能够打造出一支具备虎狼之气的吉利铁军。

据汽车生活了解，在这套人才“不设限”的思想指引之下，吉利汽车品牌在年前就已经悄悄进行了销售板块的人事大调整，此次人事调整和组织变革，涉及多部门多岗位，既有高层，也有一线员工。

2019年初开始担任吉利品牌销售公司总经理的宋军，换岗到吉利国际销售公司任总经理，主要负责吉利品牌海外市场的销售业务。

林杰升任吉利汽车集团高级副总裁，同时，兼任吉利汽车销售公司总经理，全面主持吉利汽车销售公司经营管理工作。

“吉家宴”上，林杰与用户在一起包饺子

范峻毅升任吉利汽车销售公司常务副总经理，兼营销一公司总经理，协助主持吉利汽车销售公司吉利品牌经营管理工作，直接分管营销一公司。蔡建军任吉利汽车销售公司副总经理，兼营销二公司总经理，分管营销二公司。

同时，吉利汽车品牌之前的7大战区，调整为东西南北中5大战区。

从这次人事和组织架构调整来看，林杰依然是“定海神针”，甘为孺子“牛”的做事风格以及抗压能力强，是林杰身上最大的魅力，他总是出现在关键的时候，接受每一次巨大的挑战，全面助力吉利销售上台阶。从一线市场成长起来的范峻毅和外聘人才蔡建军联手挑起大梁，既分工又合作，共同为吉利品牌销售效力和负责。这种组合架构，对吉利汽车品牌来说，是一次全新的尝试，也充满着期待。

在过去的2020年，吉利品牌的销售在宋军的带领下，突破重重困难，共销售汽车132.0217万辆，完成了疫情之后制定的既定目标132万辆，宋军和他的团队守住了吉利连续4年中国品牌乘用车销量第一的荣誉。在疫情的影响之下，能取得这样的成绩实属不易。在一些细分市场，吉利2020年也是非常成功的，例如，吉利品牌首款使用CMA架构的轿车星瑞(参数"询价)，上市两个月销量接近2万辆。

2021年，尽管市场依然还有众多不确定因素，汽车市场继续压力山大，但是，吉利汽车给自己设定了153万辆的销售目标。

新的目标新的使命，需要更有战斗力的组织架构来支撑，同时，也需要激发更多人才的潜能，相互赋能，打破人才和组织架构的惯性思维边界。

在很早以前，吉利汽车董事长李书福就提出了经典的“人才森林”理论：“一方面通过引进外部高端人才，形成人才大树，并提供良好的阳光雨露环境，使其扎根于吉利；另一方面通过内部培养，形成一棵棵人才小树，最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大生命力和生态调节功能的吉利人才森林。”

从这次新的排兵布阵来看，不仅体现了安聪慧的“不设限”用人思想，以及吉利品牌在用人和组织架构方面的智慧哲学。更重要的是，吉利汽车正在践行李书福的“人才森林”理论。推动事物发展的关键因素是人，人是一切的根本，人也是企业发展的基石，吉利汽车品牌不设限的用人思维，必将继续助推品牌、技术以及市场再上台阶。

注：以上图片来源于品牌官方