销量不断上涨的广汽丰田，背后都做了啥？
【懂车之道 导购】2020年对于整个汽车行业来讲，都是一个巨大的挑战，面对疫情的冲击，多家车企开始步入销量的寒冬。然而，依旧有一些车企能够冲出重围，在销量方面不断创新高，广汽丰田便是其中的代表。广汽丰田的2020年累计销量达765008辆，比去年同期增长12%，同时在主流合资品牌中增速排在前列。
凭借TNGA赋能高价值和高QDR品质基因，广汽丰田全线产品持续热销。其中第八代凯美瑞(参数|询价)、2021款雷凌(参数|询价)、威兰达(参数|询价)、C-HR(参数|询价)等TNGA家族车型全年销量544818辆，占广汽丰田总体销量比例71%，同比增长42%。那么以上几款车在各个方面都具备哪些优势，进而让它们有着如此优异的销量表现呢？
推荐车型一：凯美瑞
官方指导价：17.98-27.98万元
第八代凯美瑞在设计上的突破，带来了足够强的视觉冲击，在以往中型车那种沉稳的造型下，呈现出更多个性、时尚的视觉感受，年轻化是这一代凯美瑞最鲜明的变化，运动版车型的推出更是印证了这一点。车身尺寸方面，第八代凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。
内饰采用不规则非对称式的设计，营造出更立体的感觉，层次分明。内装方面一直是凯美瑞的亮点，用料和做工都非常扎实，出色的品控一直是广汽丰田立足的根本。
安全性是第八代凯美瑞的核心优势，作为丰田TNGA架构下的产品，凯美瑞采用了全新开发的GOA车身，进一步提升强化车身强度，同时凯美瑞全系标配的10SRS安全气囊，让凯美瑞的被动安全获得了足够强的保障，也正是因为这样，让它拿到了IIHS、CIASI等权威机构碰撞测试全优的好成绩，安全性方面切身为消费者着想。
动力方面，凯美瑞搭载了2.0L、2.5L自然吸气发动机，凯美瑞双擎混动搭载2.5L混合动力，全部列属于Dynamic Force系列发动机，其中2.0L和2.5L燃油车型的发动机热效率达到了40%，而双擎车型使用的第四代THSⅡ高性能双擎混合动力系统热效率达到了41%，综合工况油耗低至4.1L/100km，加持沃德十佳发动机称号，凯美瑞的动力水平有着非常出色的能效表现。
传动方面，凯美瑞与发动机相匹配的是Direct Shift-8AT变速箱，凯美瑞双擎混动搭载的是新一代E-CVT电子无级变速箱，这样不同的变速箱匹配，可以最大程度达到燃油车的动力匹配度，凯美瑞双擎混动车型燃油经济性最优的效果。
省心、可靠是凯美瑞多年来的鲜明标签，第八代凯美瑞的问世，用一个最合适的词形容它就是“全面”，无论你是一个追求舒适安心的家用一族，还是喜好驾驶的年轻一代，凯美瑞都能满足这样的诉求，这也让它拥有更广泛的受众人群，销量口碑双收也是情理之中。
推荐车型二：雷凌
官方指导价：11.38-15.28万元
外观方面，雷凌延续了北美/日本版的设计，更加符合年轻人的口味。前脸采用Keen Look & Under Priority理念设计，全系标配LED前大灯以及低重心设计，相较上一代雷凌的外观可以说是一次完全的蜕变，显得更加前卫时尚。一条上扬的腰线贯穿整个车身侧面，营造出俯冲的姿态，而尾部设计明显在呼应前脸，视觉上简洁而不失前卫感。车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。
雷凌内饰设计更多是在往简约的方向发展，虽简约却不失精致，中控采用对称式的设计，并配以缝线点缀，车内物理按键数量较少，常用的按键都有集成在方向盘上，使得驾驶员操作起来更加方便快捷。9英寸悬浮式中控屏幕内配备了“丰云悦享”车联网功能，而科技版车型更是配备了12.1英寸触控竖屏，可与10.8英寸彩色抬头显示屏、7英寸彩色仪表盘实现三屏互联功能，营造了更强的科技感。
动力方面，新车搭载1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率超过1.2T车型，达到了121马力，最大扭矩为148牛·米；而185T车型将继续搭载1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米；传动系统方面，两款新车均配备可模拟10速的CVT变速箱。
而双擎动力车型，依旧搭载1.8L阿特金森循环自然吸气四缸发动机与前后双电动机相结合的动力系统，系统最大功率122马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
雷凌是目前市场上最触手可及的TNGA架构下的车型，单此一项就使得性价比变得十分突出。具有未来感的外观设计更加讨年轻人的喜欢，在科技、安全配置方面的升级更加提高了车型在主/被动安全性上的能力。
推荐车型三：威兰达
官方指导价：17.18-24.18万元
外观方面，虽然同样基于TNGA架构打造，但是威兰达与RAV4荣放(参数|询价)在外观造型上的差距是显而易见的。威兰达的前脸采用分体式设计，靠下的纺锤式格栅让人不禁想到雷克萨斯。车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。
内饰方面，威兰达的中控台采用了大量横向线条，令视觉得以延伸。不同颜色、不同质感材料的拼接十分讲究，营造出不错的立体感。
动力方面，威兰达提供了2.0L自吸发动机和2.5L自吸发动机+电动机两套动力系统，其中2.0L自吸发动机最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，峰值扭矩209Nm/4400-5000rpm；2.5L自吸发动机+电动机综合最大功率160/163kW（218/222Ps）。传动方面，与发动机相匹配的是模拟10挡CVT无级变速箱。
作为“兰达”家族的第二款车型，威兰达有TNGA架构打下的良好基础，还有空间宽敞、动力系统高效等优点，三种四驱系统更是让用户在选车时体会到了什么叫做“痛并快乐着”。
推荐车型四：C-HR
官方指导价：14.18-18.08万元
外观方面，C-HR整体看上去很立体，设计师将科幻感、切割感等很多的设计元素都融入在了这辆车上，真的可以让人第一眼就注意到它。毕竟颜值就是战斗力，美好的东西是不怕审美疲劳的。车身尺寸方面，C-HR的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。
内饰方面，C-HR的设计也很前卫，错综的线条给人以来自外太空的感觉，同时，面板覆盖件也采用了十分细腻的材质，在合资品牌中，属于上乘手感。另外，C-HR从次低配车型就开始配备中控大屏、自适应巡航、倒车影像等，在功能上完全可以满足日常使用。
动力方面，C-HR全系搭载丰田D-4S 2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW（171Ps）/6600rpm，峰值扭矩203Nm/4400-4800rpm。传动方面，C-HR全系匹配可模拟10挡的CVT变速箱。
C-HR更像是一个潮流单品，它具有独到且未来感十足的设计。相比于其他车型，陪伴在你身边的C-HR更像是一个配件，能突出你的品位和个性，坐在其中，C-HR又能很好地照顾到你的用车需求。
小编有话说：不得不说，广汽丰田在销量上的不断提升，与之强大的产品力是分不开的，无论是轿车，还是SUV，每一款车型都能够做到品质的保证——骨子里的工匠精神是值得肯定的。（图：来源网络；文：懂车之道 道哥 编辑）
