蔚来市值破千亿超大众，首款轿车售价超40万，是真的飘了？

11日晚间美股开盘，除了在这一年里暴增900%的比特币迎来了10%的暴跌外，还有一件事引发了行业震动，那就是蔚来股价逆势大涨，截止到11日晚间，蔚来汽车一度涨超13%，市值最高时突破1000亿美元，一举超越大众。

而在去年11月份的全球汽车厂商市值排行榜TOP30中，当时蔚来的市值仅为651.5亿美元，仅2个多月的时间就突破了1000亿美元大关，不得不让人感叹新能源车企市值增速之快。

市值的暴增离不开蔚来在去年的出色表现，根据官方公布的数据显示，12月份，蔚来一共交付新车7007辆，环比增长32.4%，同比增长121%，创单月交付量历史新高，且连续9个月实现同比翻番。2020年全年累计交付新车43728辆，较去年增长112.6%。

此外，在1月9日举行的NIO Day蔚来日上，蔚来正式发布了旗下首款轿车——ET7(参数|询价)，预计将在2022年第一季度开始交付，新车最大的亮点就是有着超1000km的续航里程，这也是目前续航里程最长的量产纯电动汽车。

从售价上看，蔚来ET7(参数|询价)的起售价高达44.8万元，这已经比国产特斯拉Model 3(参数|询价)的顶配售价还高。显然，国产特斯拉Model 3已经没有与蔚来ET7作对比的资格，两者完全不在一个级别。

蔚来ET7之所以敢卖到40万元以上，与其过人的实力不无关系。就拿续航里程来说，1000km的续航在纯电动汽车市场难出其右，这主要得益于它所搭载的150kW固态电池包。

据悉，蔚来的105kW固态电池包采用了先进的量产固态电池技术，相较于常规的三元锂电池，提升了50%的能量密度，实现了360kWh/kg的超高能量密度；更重要的是蔚来旗下所有车型均可进行升级，对于蔚来来说，新电池包的搭载将使旗下产品竞争力得到大幅提升。

另外在智能化方面，蔚来ET7同样是做到了行业领先水准，据蔚来创始人、董事长兼CEO李斌介绍，ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD，配备最新发布的超感系统Aquila、超算平台Adam，以及后续公布的自动驾驶算法和自动驾驶整车平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶。

李斌称，蔚来超算平台Adam搭载四颗英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片，算力高达1016TOPS（即每秒运行1016万亿次），这也是迄今为止最强大的量产移动计算平台，超过7个特斯拉FSD的算力总和。

提到蔚来汽车，就不得不说它的换电模式，根据李斌的透露，在今年年底前蔚来换电站总数将提升至500座，而且在1月9日晚间，蔚来第二代换电站也正式揭开了它神秘的面纱。蔚来第二代换电站单日服务能力可达312次，服务能力是第一代换电站的3倍，而且车辆还可实现自动泊入，用户无需下车即可在车内一键启动自助换电，便利性有了显著提升。