继PSA（标致雪铁龙集团）和FCA（菲亚特克莱斯勒集团）去年12月宣布将全面合并已经过去近一年，双方合并终于要迎来大结局了。当地时间11月18日，PSA和FCA共同宣布，双方决定于2021年1月4日各自召开股东大会，拟批准双方的合并交易议案，以成立新集团Stellantis。新集团将在销量方面成为全球排名第四的汽车制造商，PSA和FCA此前已公布了Stellantis集团的企业徽标。同时，双方表示将于11月23日在各自的官方网站上公布股东大会议程、投票决议草案及会议参加的条件。至此，这项在过去一年内经历了诸多波折的合并终于看到了尘埃落定的希望。

PSA和FCA于2019年12月签订联合协议，表示双方以50:50的股比实现全面合并，并预计于2021年一季度完成。按照双方的产销和营收情况，合并后将成为全球收入排名第三、销量排名第四的汽车集团。这一合并面临各地监管机构的反垄断审查，在过去一年经历了诸多波折。首先，为了应对美国监管机构的审查，PSA需要三大股东（标致家族、法国政府和东风汽车集团）减持股份；但是受到今年年初疫情的影响，PSA经历了关厂、股价“腰斩”等风波，相关股东在减持股份时面临收益大幅下滑的风险，而PSA也无法在应对疫情的同时补贴股东的损失，出售股权事宜一度陷入两难境地。同时，应对疫情需要现金储备也影响了两家集团的股息派发。此外，欧洲的反垄断审查也并不顺利。欧盟委员会认为双方合并后将在小型货车市场形成垄断，并于今年6月份启动调查，要求PSA和FCA重新提交合并计划。然而双方提交的新方案未获通过，欧盟反垄断机构表示将进行为期4个月的调查。尽管一波三折，PSA和FCA从未动摇合并的决心，一直在有条不紊的推进合并进程。今年7月双方公布了合并后新集团的名称为”STELLANTIS”。9月中对合并协议的部分内容进行修订，公布了新的派息计划。9月末，双方公布了新集团的董事会成员名单，宣布PSA管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）将出任新集团首席执行官，FCA集团董事长、执行董事约翰·艾尔坎（John Elkann）将出任董事会主席。两家公司表示，在合并交易能顺利进行且不关闭工厂的条件下，双方合并将产生约37亿欧元（约合人民币289亿元）的年度协同效应，这将使得新集团成立的第一年起产生正现金流。