11月18日，国务院召开常务会议，提出多项鼓励汽车消费的的措施，包括鼓励各地优化限牌措施，增加号牌投放指标，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农民符合条件的货车和乘用车进行补贴，以及增加停车场、充电桩等基础设施建设。

会议指出，今年消费遭受疫情严重冲击，恢复正常增长有不少困难，要实施扩大内需战略，进一步促进消费。具体来看，增加号牌投放指标将促进北上广深等限牌城市的汽车消费。目前国内的限购城市多采取摇号或拍卖，其中采取摇号政策的北京中签率极低，采取拍卖模式的上海从11月实施限牌新规后牌照价格应声上涨，市场需求量可见一斑。汽车下乡和以旧换新政策将拉动下沉市场的汽车消费。尽管尚无具体的补贴政策，但会议明确提出对对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。此外，充电桩等基础设施的建设也将进一步推动新能源车的消费。事实上，今年以来，从中央到地方已经推出了多项刺激汽车消费的措施。上半年，工信部明确表示延缓新能源补贴“退坡”，将新能源推广应用财政补贴政策延长至2022年底；国家发改委也牵头各部门提出“稳定和扩大汽车消费”的举措；同时，以深圳、广州为代表的城市也推出了诸多地方性”救市“举措，促进新能源车和国六车型消费。诸多“救市”政策下，国内汽车市场也呈现向好趋势。截止到今年10月份，汽车市场产销已经连续7个月保持增长态势。特别是新能源市场，下半年以来销量不断攀升，以蔚来为代表的新势力月销量屡破记录，其中蔚来10月份销量首次突破5000辆，达5055辆，比亚迪为代表的新能源先行者也重回赛道，10月份比亚迪新能源销量达2.3万辆，同比大增84.75%。如今，增加号牌投放指标的鼓励信号一出，汽车市场有望在第四季度迎来进一步增长。