还记得之前网传的滴滴要联合比亚迪“造车”吗？如今，真相来了。值八周年之际，滴滴发布了全球首款定制网约车D1。据悉，新车由滴滴和比亚迪共同设计开发，主要亮点是在滴滴平台的出行大数据基础上，针对网约车出行场景做了定制化设计，使得新车在司乘体验、人机交互体验上相比普通车型更为“体贴”。

具体来看，D1针对滴滴司机有许多“专门”的设计，如方向盘上有带着滴滴Logo的按键，可以完成接单、完单、司机一键报警等功能；高级定制的座椅采用了采用了透气面料材质，还增加了独立靠肘，极大的提升了司机驾驶的舒适度。此外，中控屏采用了10.1寸的大屏幕，支持智能派单、热力图分析、语音助手、行程导航、安全求助等功能。针对乘客体验，D1支持乘客通过滴滴APP调节车内空调温度、风量以及座椅加热等，这一“遥控”设计也是D1作为定制网约车的一个鲜明亮点；同时，D1还标配了单侧电动滑门，这一设计主要是为了保证乘客上下车安全。未来，滴滴还会在平台上推出一个“颜色”功能，乘客叫车后，滴滴会往手机端派发一个与接单车辆驾驶灯相匹配的颜色，以方便乘客找车。此外，滴滴在整车车身设计上也凭借“夸张”的轴长比提升了内部空间的舒适度。D1车长4390mm，轴距为2800mm，轴长比高达63.8%。就官方的展示图来看，这一设计保证了后排拥有足够的腿部空间，身高175cm的模特坐在后排腿部空间也有空余。动力方面，D1的表现较为普通，搭载永磁同步电机，最大功率100kW，最大扭矩180N·m；电池采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程达418公里。车身颜色方面，滴滴发布会展示车采用的“青果色”，未来滴滴还将在不同城市推出不同的颜色的车辆。据官方介绍，作为定制车型的D1目前仅供网约车场景使用，不会直接将整车出售给个人，未来将采取按公里付费的模式进行运营。滴滴网约车CEO付强介绍，D1会首先在长沙试运营随后再推向全国。