日前据日媒报道，三菱已确定停产i-MiEV电动车。它不仅是在产时间最长的电动车之一，更是目前三菱在售车型中生产时间最长的车型之一，甚至仅次于十几年不换代的帕杰罗(参数|询价)。由于电动车的推新速度越来越快，在续航、动力、产品力等方面几乎是以电子消费品的节奏在进步，所以三菱i-MiEV实际上早已不供应除日本之外的市场，即便是贴牌版本已陆续退出市场，仅仅在K Car市场偏安一隅。不过在2009年诞生之时，三菱i-MiEV还是电动车界的明星车型，不仅出口到欧美等国，更是诞生出诸如标致iOn和雪铁龙C-Zero这样的贴牌车型。不过由于自身不足200km的续航，以及极为有限的内部空间，这样的车型正在迅速失去自己的竞争力，到现在除了仗着车小，几乎没有任何亮点，所以到2021年3月下旬，我们就能见到最后一台i-MiEV驶下日本工厂的生产线了。