为何五菱宏光S3不神了？竞争太多，还是另有缺陷？

依稀还记得前些年，五菱宏光S3(参数|询价)这款车刚刚面世时的火爆程度。从整体的设计到内饰配置的升级确实引发了不小的关注度，月销也是轻松破万。时过境迁，作为五菱家族一员，五菱宏光(参数|询价)S3还能延续往日辉煌吗？

未必见得，因为国内消费者的口味越来越挑了。

多年前，记得家里亲戚凑齐了6万块钱，咬牙买了一台五菱之光(参数|询价)。虽然排量很小，但也算了却了叔叔一直想买车的心愿。用现在的眼光来看，一台毫无配置的车型要卖到6万，简直不可想象。

而到了10年，五菱又推出了基于微面升级而来的五菱宏光。从驱动形式到外观内饰造型，都有了不小的变化。所以这款车毫无悬念了大卖了好多年。而随着汽车消费市场的不断升级，消费者似乎越来越不待见这种定位低端的MPV。颓势不可避免，能做的只能是一直推新款，甚至是1.5T的宏光S3，但这似乎也于事无补，原因到底为何？

其实，从商用的角度来看，这台车的表现是很抢眼的。虽然官方多次强调这不是一台商用车，但商用车的印象是刻在消费者骨子里的，因为有不少车主买回去后各种拉货。虽然没有一台趁手的自动变速箱，但车主们似乎也无所谓，只要劲够就行。实际情况也是如此，1.5T的它在80以下的表现可以说是所向披靡，大有性能车的动力表现，但超过100后，它的动力又重归平淡。

而从做工的角度来看，这台车的表现也是质感满满。坐进这台车你甚至会以为这是一台10几万的车型，不管是中控，还是方向盘，都体现出了五菱造这台车的态度，很认真，一点没有敷衍。除了面板接缝比较出戏，其它表现都堪称优秀。空间也是一大优势，满载除了最后一排憋屈之外，其他座位都表现不错。当然，我说的不错，只是基于它的价格以及定位。超过这个范畴谈精致，都是耍流氓。

它有这么多优点，为何还卖得没以前容易呢？原因很简单，现在早已经不是一家独大的时代了。早年间消费者的选择少，而且价格相对较高，那些定价高昂的MPV尚无法对这类车型构成实质性的威胁。而随着造成成本的逐步下降，一些头部国产品牌开始慢慢涉足低价MPV领域，竞争也就愈演愈烈。虽然自己的产品力变强了，但对手也在日益壮大。