早在1894年6月11日，法国巴黎便举办了人类历史上第一次汽车比赛，第一届汽车大奖赛。比赛路程从巴黎到里昂的往返，共21位参赛者，最终只有15人完成比赛，而获得第一名的则是一辆蒸汽汽车，并且获胜者汽车的时速仅为24km/h。

我国汽车工业发展虽然较晚，但是赛车运动早早便开始兴起。在1907年1月31日，法国晨报刊登了从北京到巴黎的挑战，而这也是人类历史上第一次跨洲际的汽车比赛。当时报名的二十五辆汽车中，最后只有五辆到达中国决定参赛。分别是博盖塞亲王驾驶的意大利伊塔拉牌汽车、一辆为六马力的法国康塔尔牌三轮汽车、两辆十马力的法国德迪翁.布通牌汽车和一辆十五马力的荷兰世爵牌汽车。

比赛路线是由北京出发，经张家口、库伦前往恰克图，经乌拉尔、波兰、德国抵达巴黎，赛事全程约17000公里。在1907年6月10日早上，5辆赛车从北京公使馆区的法国兵营整装待发，长途跋涉62天后，8月20日，驾驶着伊塔拉牌汽车的博盖塞亲王第一个通过了巴黎的终点。

好景不长，由于后来战争以及汽车工业落后的原因，中国的赛车运动才开始便戛然而止。大半个世纪过后，直到1975年，中国的汽车运动联合会于北京成立，并在1983年加入了FIA。

在1985年，港京国际国际汽车拉力赛的形式首次进入中国，正式拉开了中国赛车运动的序幕。直到1996年，中国第一次国际街道汽车比赛在珠海市成功举办，并且到了1997年，珠海市市政府与马来西亚外商合作成功建成珠海国际赛车场。

现如今国内的汽车工业逐步发展，优秀的赛车手也是层出不穷，国内车队以及赛车手在国内以及国外的赛车比赛中都取得了非常多优异的成绩，相信不久的未来，我们将能够在更多国际舞台上见到他们的身影。