“时间是相对的，既可以延长也可以压缩，但是不可回转。”电影《星际穿越》中，探险家们面对宇宙虫洞的新发现，作出超越人类对太空极限的旅行，在广袤的宇宙中星际航行，为生命延续找寻希望。

或许这类烧脑题材不容易被所有人接受，但现实中我们对浩瀚宇宙的探索从未停歇，对寻找适合居住的另一颗星球也早已不是空想，人类始终在无畏前行。

太空探索的第一站是月球，第二站就是火星。截至今年6月，人类共发起44次火星探测，7月23日我国首次火星探测任务“天问一号”探测器也成功发射，开启中国航天事业的崭新里程碑。

面对26个月才会出现一次的“地火相会”窗口期，火星成为地球人最执着、最迫切想近距离接触的宇宙行星。让火星承载起人类的未来，这是科技发展赋予时代的信心。

面对长远的科技发展目标，除了全世界科研专项的一线工作者，还有一个“不务正业”的豪华汽车品牌，奥迪。

01 火星上行·无畏科技

你一定知道奥迪领先行业的汽车科技，但不一定了解奥迪在航天探索领域的深厚积累。

2015年，奥迪与德国科研团队历时两年合作开发出lunar quattro月球车，融入奥迪最先进的quattro全时四驱系统、轻量化科技以及e-tron电动科技等技术。

8月21日，在冷湖火星营地，一汽-大众奥迪再次官宣将作为官方合作伙伴和探月与航天工程中心、中国科学技术馆、中国高科技产业化研究会共同开启“火星车设计大赛”。

惊喜的是，大赛优胜作品将直接作为奥迪Mars quattro火星车设计原型，助力奥迪品牌的火星探索。

这样大胆的决策不得不再次回想“突破科技 启迪未来”的品牌座右铭，我们可以说奥迪是汽车工业的开拓者(参数|询价)，随着科技储备实力上涨，航天精神更可以与品牌理念完美融合。

火星上行的梦想，是奥迪品牌的自我颠覆，也是奥迪科技的无畏前行。

02 以无畏之名·探索新征程

探索完火星奥秘，回归“主业”才是正事。

这次远赴西北，活动命名为“开阔人生，无畏前行——全新奥迪Q7(参数|询价)无畏体验季”，从敦煌出发驶进西北大漠，与这台豪华中大型SUV一起无畏前行，实属有趣。

作为奥迪第一款真正意义上的SUV,奥迪Q7从2005年面世以来一炮而红。至今奥迪Q7虽只有两代更迭，但丝毫不影响车型深入人心。

全新奥迪Q7实为又一次中期改款车型，不过新车由内而外焕然一新的的程度，足够成为全车系的一针强心剂。

比起老款奥迪Q7，新车保持家族式设计同时，增添了许多运动元素。前脸八边形进气格栅加入六条竖置的镀铬装饰，搭配贯穿式的前杠侵略性十足。

另外“灯厂”这次在前后灯组上可谓走心设计，“短梳齿”样式的前LED日行灯极具辨识度。

车侧造型与现款基本保持一致，熟悉的双腰线设计带来更多力量感。车身尺寸有小幅度变化，长宽高分别为5067/1970/1731mm，轴距为2999mm。

比起奔驰GLE的2995mm与宝马X5(参数|询价)的2975mm，轴距优势让车内空间更显宽裕。

车尾部分，新车尾灯造型更加修长，内部竖条梳齿造型与头灯呼应，搭配流行的贯穿式镀铬饰条，视觉宽度得到提升。此外磨砂涂装的后杠与双边共两出的排气装饰也为整车增添了几分运动气息。

拉开全新Q7的车门，终于换装奥迪最新虚拟座舱的内饰让人眼前一亮，老款车型上“独立”的中控屏融入到中控台区域，完整度提高不少。

新升级的12.3英寸全液晶仪表，集合了3D全景影像、三屏全界面智能交互以及全新MMI信息娱乐系统等科技配置，这种车内科技感与质感并存的熟悉感，早已是奥迪的常态。

车队的行驶路线涉及多路况，从敦煌出发，驱车至海拔3700米的当今山口，穿过遍布沟壑的红崖河谷，再越过高达百米的巨大沙坡，最终抵达格尔木。

一路上，新款奥迪Q7全新的动力总成让驾驶足够从容。

新车全系换为涡轮增压形式，分别搭载2.0T和3.0T两款车型。

2.0T车型最大功率180kw，峰值扭矩370N·M；3.0T车型介入了一套48V轻混系统辅助，响应更快，油耗表现更出色，最大功率250kw，峰值扭矩500N·M，驾驶起来开阔的视野与平顺的动力输出都起到极好的辅助作用，而百公里加速5.9秒的成绩更可以让你忘记这是一款SUV车型。

车辆的传动部分，全系均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱，搭载quattro全时四驱系统，其中纯机械式的中央差速器可以40:60比例将动力传送至前后轴，极限条件下可达到70:30甚至15:85，遇到复杂路况，它的实力会给你足够信心。

底盘方面，厚重扎实的德系味道为全程保驾护航，新车还加入了自适应空气悬挂系统，5挡调节更加符合个性化需求。

与全新奥迪Q7短暂接触两天，虽然只是改款车型，但得到了不亚于换代的惊喜。历经两次换代的Q7，从初代不俗的销量表现到二代车型光泽渐失销量下行，根结就在于二代车型上为数不多的印象点与略显滞后的内饰环境。

如今车辆改款，进化的运动外观，科技的虚拟座舱，配合全新动力总成，变成所有消费者期待的模样。这就有理由相信曾经傲视同级，无畏前行的奥迪Q7回来了，期待新车市场表现，更期待好评如潮。

03 身处寒冬，更要无畏前行

2020年，我们被迫对“寒冬”重新认知，在突发新冠肺炎疫情与车市低迷双重考验下，汽车行业下行的无力感随处可见。

据乘联会数据统计，自2020年2月份开始，汽车行业终端成交出现冰点式下滑，汽车市场整体大幅度同比下滑23%，其中豪华品牌市场份额依旧稳固，超过整体份额66.7%。

作为中国豪华品牌一份子，一汽-大众奥迪身受同感。数据显示，上半年品牌累计销量301817辆，主力车型依旧是A4L、A6L、Q5L等车型。

在直面疫情的一季度，普遍低迷的大趋势下一汽-大众奥迪快速反应，通过稳定渠道、生产与服务的方式牢固根基，稳中求进。

到了二季度，明显向好的趋势让品牌连续三月销量同比增涨15%。产品上，全新A4L、全新Q3轿跑、全新Q7等新品的出现为品牌助长声势；营销上，数字化手段让品牌把握住线上营销转型时机，符合用户消费习惯；合作伙伴方面，一汽-大众奥迪为经销商减压赋能，彼此共度难关。

面对车市寒冬，奥迪品牌表现出临危不惧的气场，用行动证明品牌上行的勇气决心，这是一个在中国市场占据大片份额的豪华汽车品牌应有的姿态，这种乘风破浪的信心亦可以抵御寒冬，无畏前行。

在相对的时间里，无畏前行始终是一种积极精神。探索宇宙，体验驾驶，抵御寒冬，无畏前行才会自我颠覆，无畏前行方可开阔人生。

（注：图片源于奥迪官方）