国货品牌乘风又破浪,长安欧尚X7如何实现黑马的突破与创新?
在今年车市下行的大背景下,长安欧尚X7作为紧凑型SUV里的黑马,却凭借各项自主创新开启了国货的逆袭之路,走出了向上的态势。
今天夏天,《乘风破浪的姐姐》火爆出圈,姐姐们成为热搜榜常客,频繁掀起话题新高度。近年来,中国内地的综艺节目从向台湾看齐、效仿韩国的“舶来品”,到不断原创出精品,观众们也看到了内娱的进步。无独有偶,这样的现象在车圈也正发生着——从唯BBA是从,到国货汽车品牌在合资品牌的夹缝中求生存,再到如今中国制造向中国智造的进发与过渡,不断彰显了中国智慧与力量。其中,增速明显的SUV车型最引人关注,比如背靠长安汽车的长安欧尚。在一众国产SUV车型中,长安欧尚X7(参数|询价)悄然积攒口碑与销量,迅速成为紧凑型SUV里的黑马。
国货之争异常激烈,冲锋夺冠舍我其谁?
在力争上游的路上,竞争和对比是不可避免的。今天我们用人气国货车型吉利博越(参数|询价)PRO作对比,看看长安欧尚X7能否遇强则强呢?
说起吉利博越PRO,不得不提的是吉利博越“3年77万辆”的销量纪录,性价比高、乘坐空间出色、静音效果好,均是消费者的使用心得。出于扩充品牌阵营、迎合消费升级的目的,吉利PRO应运而生,优势不言而喻。
而长安欧尚X7亦来势汹汹、不可小觑,自上市以来订单突破6万台,发展势头良好。颜值高、上档次、动力强劲,它在消费者群体中也是有口皆碑。
同为越级配置,与时俱进才能离成功更近?
谁更掌握消费者的心理诉求,谁就距离成功更近一点,而国内消费者最关心的不外乎空间、配置、售后服务政策等。此次我们以价格较为接近的博越PRO 1.5T智联版车型(售价12.68万)与长安欧尚X7自动领航型(售价11.99万)进行对比。
先从车身尺寸来看,长安欧尚X7自动领航型各项参数优势明显,这也造就了其更为优秀的座舱空间,第二排膝部空间可达140mm,即使是人高马大的成年男性乘坐依旧毫无压力。
当然啦,深受“互联网原住民”喜爱的还有智能配置,那么两款车的差异在哪呢?博越PRO搭载了吉利首款自主定义量产的“超级大脑”E01芯片,具备超强运算能力,可实现云计算、边缘计算、自主学习等众多功能;12.3寸液晶触控屏内置GKUI全新吉客智能生态系统,采用多任务自定义同屏操控交互界面设计,还有GKUI智能车控APP与智能家居联动平台,较大程度上满足了用户的出行需求。
长安欧尚X7搭载超高清11寸一体黑中控屏,UI地图即桌面,内置全场景智慧生态系统、开放式OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统、超高清“千里眼”远程视频系统、APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有的人脸识别系统等前沿科技配置,并搭载IMX8—5G兼容车机芯片,该芯片具备加速功能,可大大提高解密速度,达到其他同级车机芯片运转速度的3倍以上,运行更流畅。黑科技加持,长安欧尚X7的竞争力可见一斑。
两款车相比,博越PRO 1.5T智联版车型多出空调温度分区控制、主副驾驶照明化妆镜、WIFI热点、前排座椅加热、前排无钥匙进入、疲劳驾驶提示等配置,而长安欧尚X7自动领航型则多出了车道偏离预警、360°全景影像、L0级自动驾驶级别、个性化驾驶模式、真皮方向盘、电动后尾门与位置记忆、远程启动、内置行车记录仪、道路救援服务、64色氛围灯、电动折叠外后视镜功能、锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等配置,且其价格相比之下便宜0.69万元,由此可见,长安欧尚X7配置更丰富且更实惠。
而说到服务政策,长安欧尚X7提供终生免费保养、终生质保、终端售价即底价等政策,为消费者提供最切实安心的服务与保障,打消买车养车的顾虑,减少养车成本,可谓是贴心至极。
小结:同为越级配置,长安欧尚X7的配置性价比更高,且终身双面的服务更占优势。
三大件才是话题重心?国货玩起自主创新同样6到飞起
买车的重心看点当然是在“三大件”,好不好开,够不够稳,抓住这些重点似乎更能打动消费者。
以博越PRO 1.5T智联版车型与长安欧尚X7自动领航型为例,前者采用的是全新1.5TD+爱信6AT的动力组合,最大功率为130kW,峰值扭矩为255N·m。
后者则采用的是“中国心”十佳发动机蓝鲸1.5TGDI发动机,最大功率为131kW、峰值扭矩为265N·m,由长安汽车自主研发,来自中国品牌首个模块化动力平台。值得一提的是,该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等车企的技术专家,历时1460天研发而成。传动方面则匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器。从参数上看,长安欧尚X7的动力系统略胜一筹。同时,它的优势还体现在其350bar缸内直喷、可变气门正时等技术上,保证了车辆的加速响应性能以及使用的稳定性与可靠性。
底盘方面,博越PRO使用的是前麦弗逊后多连杆式悬挂,通过对后副车架的重新设计,让底盘更规整美观,也大大降低了噪音影响,总得来说,很奇妙的发挥了吉利体系的优势。
长安欧尚X7则全系采用双底盘软连接设计,优势在于可大量吸收衰减路面传递到车内空间的振动与噪音,从而减少来自路面的颠簸感,可以说兼具横向刚度与操作稳定性,从而提升整车NVH,带来极佳的操控和舒适感。
小结:两款车在底盘方面相差不大,但长安欧尚X7的动力输出更占优势。
总结:
长安欧尚X7上市至今订单突破6万台,销量喜人,在车市下行的大背景下依旧走出了向上态势,实名认领国货黑马称号。2020年已经过去了三分之二,希望在接下来的时间里,我们还能看到长安欧尚X7更亮眼的表现。