新车资讯：领克06(参数|询价)定位于一款小型SUV，将于9月份正式上市，预售价12.06万元起；路虎发现(参数|询价)中期改款车型即将发布，本次改款主要是针对内饰以及动力总成进行调整；宝马公布了旗下中大型纯电动SUV iNEXT(参数|询价)车型的动力信息，提供三种不同的动力可选，输出功率从308马力-610马力不等。

行业资讯：亚马逊的云计算部门将与丰田汽车实现合作，由前者为后者开发一个全新的云数据计算平台，以用于应对未来各种场景中车辆的研发以及使用需求；特斯拉和博通联合研发了一款7nm制程的芯片，这颗芯片可能是辅助驾驶系统的控制芯片，可能将会为特斯拉带来更强大的自动驾驶功能；凯迪拉克将为旗下车型推出Super Cruise超级智能驾驶系统的付费按月订阅模式，这套系统的功能可以实现自动变道等，只不过得按月付费。

01

领克06将于9月上市。新车定位于小型SUV，共推出3款车型，预售价格区间为12.06万-14.06万元。此外领克06科技先锋版已正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，限量销售600台。领克06将搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩265牛·米；传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。领克06 PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。

——如果买这款高配车型的消费者，更推荐选择领克01(参数|询价)或者02，因为这两者价格差不多并且平台更好。

02

美国芯片设计企业博通与特斯拉共同开发了一款高效能运算芯片（HPC）。该芯片将会交由中国台湾芯片代工厂台积电进行生产，采用7nm制程工艺以及系统级单晶元封装技术（SoW），预计今年第四季度开始投产，初期投产规模约2000片，2021年四季度才会大规模量产。有业界人士分析该芯片的功能可能是为了替换特斯拉现有的完全自动驾驶芯片，从而带来更强算力以及更低功耗。也有说法是，该芯片可能充当特斯拉车型的下一代MCU，为用户的车机系统使用带来更好体验。

——不管怎么说，特斯拉的辅助驾驶系统依然是目前最为出色的。

03

有海外媒体报道称，亚马逊的云计算部门将与丰田汽车实现合作，由前者为后者开发一个全新的云数据计算平台，以用于应对未来各种场景中车辆的研发以及使用需求。这一全新的云数据平台将用以管理和货币化从全球各个汽车制造商收集到的数据，而经过分析和处理的数据，将被丰田汽车用于开发乘用车和共享汽车领域车辆保险和保养等行为习惯。丰田与AWS（Amazon Website Service，亚马逊网络服务）的合作是从现有业务上拓展而来，这对于丰田来说既是有利的，同时也标志着亚马逊这家互联网巨头将拓展出行和运输等方面的业务。

——看来丰田有可能要涉足共享出行了。

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ARCFOX αT将于9月份正式上市。新车将定位为中型SUV，并提供两种续航版本。该车已经在今年四月份开启预售，其长续航版本的预售价为28万元。新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛·米。动力电池方面，新车采用的是由韩国SK制造的电池组，并提供67kWh和93.6KWh两种容量的电池包，对应NEDC工况下的续航里程分别为480km和653km。

——只希望实际续航里程和标称的相差不大，从目前来看这款车各方面的综合实力还是不错的。

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有海外媒体曝光了一组中期改款第五代路虎发现的内饰谍照，本代路虎发现曾于2016年9月发布，并也将在近期迎来改款，其内饰也将通过改进以符合当下流行的趋势。新款路虎发现的整体内饰造型将延续现款的造型，弧形的中控造型较为规整。不同于现款，新款路虎发现换装了尺寸更大的中控屏，以符合当下消费者对于车机和车内屏幕的需求，预计其将内置路虎最新的PIVI Pro娱乐系统。

——路虎家族目前的内饰整体的设计都不错，不论是便捷性、设计都达到了这个级别应该有的水平。

06

有国内媒体爆料凯迪拉克将为旗下车型推出Super Cruise超级智能驾驶系统的付费按月订阅模式，此外该功能或将与安吉星服务（OnStar）进行绑定，从而提升其附加值。Super Cruise超级智能驾驶系统能够实现自动变道、高速自动驾驶以及驾驶员监控功能。这些功能依赖于定期更新的高清地图，内置摄像头可以监控驾驶员的注意力，以在必要时确保方向盘后方的驾驶员可以控制汽车。

——对于很多国内消费者来说，辅助驾驶系统的用处并不大，因为交通状况实在太复杂了。

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美国初创造车公司Hyperion公布了旗下首款氢燃料电池超跑XP-1车型的相关信息，据悉该车的续航里程为1635km（55％城市道路、45％高速路），0-96km/h加速用时在2.2s以内，最高时速可达356km/h。使用碳钛单壳底盘，钛合金车身，储氢罐采用碳纤维材质，该车整备重量控制在1248kg以下。动力方面，新车搭载的永磁同步电机驱动四个车轮，传动系统匹配的是3速变速箱，0-96km/h加速用时在2.2s以下。

——看样子这又是一个PPT造车品牌，毕竟一个什么背景都没有的新能源公司，一来就发布Hypercar级别的产品太不现实了。

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现代汽车在德国的劳西兹林赛道对三辆KONA EV(参数|询价)（国内为昂希诺纯电动）进行了续航里程测试。官方称，测试车辆为原厂状态，空气动力学、驱动系统等部分均未经过改动，最后，三辆车充满一次电分别行驶了1018.7km、1024.1km和1026km。在测试中，车辆关闭了空调、多媒体系统，但为符合法规，其日间行车灯保持开启。此外，为模拟欧洲市区交通，车辆以29-31km/h的平均时速行驶，最终车辆在还剩余3%的电量时，仍继续行驶了20多公里。

——在这种封闭道路当中低速匀速行驶状态，电动车测试出来的续航里程参考驾驶并不大。

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北京BJ40(参数|询价)致敬2020版的部分配置信息曝光，其将配备2.0T发动机，驱动形式为分时四驱，高配车型还提供前后差速锁。新车将于8月18日20点20分正式开启预售。北京BJ40致敬2020版搭载2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，可进一步增强越野能力。

——分时四驱+前后差速锁就相当于三把锁，这么看来这台特别版的BJ40有着很强的越野性。

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有外媒报道宝马公布了旗下中大型纯电动SUV iNEXT车型的动力信息，新车全系将搭载双电机且支持四轮驱动，提供三种不同的动力可选，输出功率从308马力-610马力不等。宝马iNEXT将于2021年7月在德国丁格芬工厂量产，随后将在在欧洲率先发售。入门版iNEXT系统最大功率为230千瓦（308马力），中档动力车型系统最大功率为390千瓦（522马力），最强动力车型系统最大功率为455千瓦（610马力）。

——这款车的动力都是其次，主要就是想看看它量产之后保留了多少概念车的元素。