“时光从来不语，但却会给出你想要的答案”，2020年受疫情和行情双重影响，中国汽车产业深陷下滑和“深V”巨幅波荡的现状当中。

但市场没有绝对的赢与输，根据乘联会发布的2020年上半年豪华品牌在华销量数据显示，传统豪强宝马、奥迪均同比下滑，二线豪华品牌凯迪拉克巨幅滑落23.30%，唯有奔驰勉强正增长0.4个点。

中国自主豪华品牌红旗异军突起，在2020“深V”市场环境下画出一路上扬的正比例函数线条，绝对的行业黑马。

在成为黑马之前红旗濒临“死马边缘”，2017年红旗品牌共计产销4665辆，作为中国汽车工业的一面旗帜，当时的红旗品牌更像是精神寄托。品牌与BBA相比没有市场存在感，500亿元研发资金投入石沉大海导致打造出的产品与普通用户之间距离感极强，令老一辈红旗迷产生“恨铁不成钢”的情绪。

化险为夷关键时刻出现在2017年，“神医”徐留平在当年八月正式接任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记。履新之时，许下“不成功，便成仁，如果红旗做不好，我自己就引咎辞职”之言。

三年过后，红旗品牌成为中国消费者最受欢迎的高端品牌之一，提前一年完成10万辆销售业绩，连续28个月正向上涨，单2020年上半年成绩就比2017年全年翻了17.5倍，可以用“古有华佗妙手回春，今有徐留平助红旗“起死回生”来形容。

但红旗的重生总有些太突然，翻看资料才发现起家的3万销量来自是靠红旗供应商、经销商、大众、马自达、解放等一汽相关企业支援所得，当然还有一部分是靠员工内部打折购车而补给，“一方有难八方支援”向来是我们的传统，但未来20万辆、40万辆高销量目标秉承着传统恐怕也爱莫能助了吧，毕竟其它品牌自家还一堆KPI没完成。那么敢立下如此豪言壮语，徐留平的底气从何而来呢？

找定位，塑品牌，造名片

汽车行业领导有工科背景实属正常，而徐留平最主要的成就不在于研发出某种专门的汽车技术而是当选2009 CCTV中国经济年度人物，他是一位难得的敢干、会干、善干且注重效果的国家级职业经理人。

徐留平拥有丰富的市场实战经验，上任后第一件事就是精准定位红旗品牌，打出“中国式新高尚精致主义”的品牌理念，瞄准“中国式新高尚情怀人士”，重点突出中国文化并与新时代用户对完美生活的渴求相契合。

红旗是几代人魂牵梦萦的“民族品牌”，徐留平将新红旗托举起来后，我们看到了其在品牌层面与故宫创新跨界合作，将博大精深中华文化注入到新红旗之上，在满足消费者对“美好生活，美妙出行”的需求的同时，将品牌打造成国家名片。

鲜明的红色旗帜在你我心中是挚热的象征，而经过徐留平的“妙手回春”，新红旗品牌找准定位，确定了更长远的发展目标。

定目标，精战略，齐心干

2020年开年，重回人民大会堂，徐留平慷慨激昂的说道“2020年向20万辆级目标前进，到2022年再攀高峰坚决超越40万辆，2025年决战巅峰达到60万辆级，直到2030年进入80-100万辆级俱乐部”。

当徐留平100万的声音落地的时候，全场响起了雷鸣般的掌声，与会人员潜藏在心中的民族情怀被他完全点燃，这是大家对徐留平人格魅力的认可，更是国人对红旗的美好期待。然而，签军令状的是一支队伍士气最强的时候，可随后战役该怎么打呢？难道完成销量这次不靠自家人全靠网约车吗？

接下来就是定制达成战略，徐留平上任做的第一件事就是了解庞大的一汽体系，履新半个月之内，徐留平组织全体员工召开了1211场座谈会，将互联网公司头脑风暴的形式引入到央企当中，大刀阔斧的改变红旗面貌，胆识与魄力绝非凡人。

每一个红旗人提出的新思路新想法，徐留平均铭记于心，并率先在去“臃肿体制”上动刀，内部实施竞聘上岗制度。知人善任，徐留平打破一汽积累多年的裙带和层级体制，“调整”中层8000多个职位，人尽其才，在竞聘上岗后每个人都在自身擅长领域发光发热，大大提升了内部工作效率。此外，全面发力，徐留平在红旗内部增设客服中心、品牌公关部两大部门，为打造红旗民族品牌形象而聚集最强的力量。

这股最强的力量不仅集中在管理层，徐留平也以结果为导向反推出对工厂管理模式的创新之举，红旗工厂成功做到兼容丰田精益生产和大众数字化生产的两种管理模式，从而提升生产效率，确保产品品质。

强矩阵，重品质，出H9佳作

践行举集团之力复兴民族品牌的理念，红旗深耕产品体系，经过三年调整改进强化出H5、HS5、HS7与E-HS3四款车型的产品矩阵，并在今年献出旷世佳作红旗H9(参数|询价)。

这款中大型轿车面世后将成为目前红旗H系的旗舰车型，这一系列也是新高尚红旗主流车，红旗H9是从零起步的全新作品，运用了全球资源，集成最新前瞻技术，实现了从中国制造到中国智造的转型升级。

从价格层面来看，红旗H9将预售价定在33.00-60.00万元，突破自主品牌轿车价格天花板，向BBA霸占天下的豪华品牌市场发起最有力的冲击。

从外观设计来看，徐留平请来前劳斯莱斯设计师贾尔斯泰勒与前一汽-大众造型设计主管丁杨峰强强联合，将顶尖豪华与中式美学完美平衡。将红旗H9打造成真正意义上的充满了中国式新高尚精致主义的豪车，为普通百姓带来越级之享，满足中国新高尚人士对高端产品的需求。

从配置层面来看，红旗H9拥有双12.3寸屏幕组合、电动后备箱、语音助手、360度全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜、主动降噪等功能，既突出科技性又为老板级商务人士带来绝佳的便利性。

“神医”的神奇之处在于既能精准诊脉又能断出病灶提出良方，但创新之方并非谁人都能敢尝试，三年的时间有的公司倒下，而红旗起死回生，徐留平是关键人物。他使得红旗汽车走进千家万户，使得红旗产品走向世界舞台，相信在一位睿智的领导带领下我们潜藏在内心的民族情怀将得以释放，而我们也将在未来见到更多优秀的产品，更期待红旗H9的正式上市。不希望只是在签军令状，鼓吹销量泡沫雕塑品牌形象继而迷惑那些真爱粉，那样太令人寒心了。