8月份刚过去几天，各家车企都忍不住争相公布上个月的销量数据。要知道，迫不及待公布的呢，数据自然都是比较好看的。在这么多份不同车企的销量数据中，《车壹圈》尤其注意到两家。它们产品相同、销量都是在持续上涨，并且屡创新高。这两家就是国内造车新势力的头部选手蔚来和威马。

好消息不断，销量持续上涨

蔚来汽车在7月份共交付了3533辆新车，同比增长322.1%。虽然没能再次创下销量新高，但是7月份的销量也是蔚来历史上仅次于6月份的第二单月。而且据官方所说，7月份新增订单数量创下了历史新高，也就是说在接下来的月份里，6月份的单月销量记录随时有可能被打破。目前，蔚来已经实现了第5万辆车下线、总交付数量达49615辆。无论从哪个方面来看，蔚来目前正是处于绝对的上风期。

威马汽车同样不甘落后，该品牌在7月份的销量为2036辆。同比增长近一倍，环比则已经是连续五个月上涨了，并且创下了今年单月销量新高。至今，威马汽车总交付量也已经突破了3万大关。可以说，在去年的沉寂期过去之后，今年真正到了造车新势力发力之时。那么针对蔚来和威马这两家表现都非常优秀的车企，谁的综合实力更强，谁的潜力又更大呢？

路线虽不同，但发展速度都很快

在造车这个领域，烧钱是第一考虑的因素，没有钱说什么都是白搭。不过这两家车企融资的实力确实够强，不仅分别得到了BAT巨头的支持，还有政府、银行的战略支持。可以说资金这块，蔚来和威马目前都不会太紧张。

目前蔚来汽车旗下共有三款车型在售，分别是走量的ES6、树立品牌形象的ES8以及刚上市的纯电动轿跑SUV EC6。而威马旗下有EX5和EX6两款车型在售，两家基本是持平的，毕竟EC6还没有开始交付。在产品定位上，威马走的是偏向性价比方向，而蔚来走的是高端豪华路线。各攻各的，基本没有形成直接竞争关系，目前产品的口碑也相对不错。

其实这两家车企真的非常有代表性，蔚来汽车走的是创新型的路线。极快上市寻求资本支持、注重车主服务体系、换电模式等等。而威马汽车则是走的传统车企路线，一步一步，稳扎稳打。区别在接下来又进一步显现出来了，蔚来目前在全国共开设了136家门店，覆盖了全国87个城市。而支撑蔚来换电模式的换电站也已建成141座，覆盖全国64个城市。

威马汽车在今年也新增了64家门店，扩张速度都是非常的快。并且威马汽车还接入全国260多座城市20万根公共充电桩，为客户提供了便捷高效的充电服务。两者有点类似手机中的苹果接口和Type-C接口。

《车壹圈》观点

在全国排名前十的《车壹圈》看来，蔚来汽车最大的优势在于品牌的树立以及新颖的模式。而威马汽车最大的资本在于拥有自己的整车生产厂，根基扎得更稳。从长远来看，威马汽车走的路线更适合慢慢发展。这其实也没什么问题，因为造车本就不是急于求成的一件事。而蔚来汽车则需要在较短的时间寻求突破，最主要的就是在销量上，这样才能支撑其扩张的速度。