铃木为了扩大了在欧洲的阵容，新推出Across插电式混合动力SUV。该车型基于丰田RAV4 Prime PHEV版本改造，成为铃木与丰田去年宣布合作的第一个成果。

在视觉上，整个车身并没有什么变化，除了换标外，还进行了一些视觉上的改动，以区别于丰田原始车系。其中包括调整的前面板，更大的格栅以及更时尚的LED前灯。侧面轮廓几乎保持不变，尾部变化不大。不过整体看起来更像国内的威兰达(参数|询价)，真不知道究竟是谁抄袭了谁。

预计在今年秋季在欧洲开始销售，该车型将提供六种颜色为用户选择。

Across与国内RAV4的区别是这台车将支持插电式充电，该系统由2.5升汽油发动机与两台电动机组成。燃油发动机提供173马力，而前后电动机分别增加180马力与54马力。组合后的输出功率尚未公布，但可以参考RAV4 Prime PHEV版本的302马力功率，估计Across会具有相同的峰值输出。

铃木承诺，在未使用2.5升发动机时，仅靠纯电能将行驶约75公里，根据WLTP标准测算，每公里二氧化碳排放总量为22克，最高速可达180kM/h。

根据条件，动力总成可以提供从100:00到20:80的前后扭矩分配。Across并配备了Trail模式，该模式可作为自动的限滑差速控制，确保“在湿滑路面上实现最佳抓地力与车身控制”。该系统将会通过调整制动力施加到失去抓地力的车轮上，并将扭矩重新分配到未失去抓地力的车轮上。