说起来LEXMOTO这个品牌,可能很多车友没听过,这是一家主攻出口市场的国产摩托车品牌,在欧洲市场已经颇有建树。最近他们针对旗下在欧洲热销的125cc入门排量摩托,推出了2021款的更新,算是小幅度改版吧,虽然不对内销售,但一起了解下也不错。

2021款的lexmoto在125cc这个排量总共更新了2款摩托,分别是LXR125、LXR SE 125万台。动力方面使用的都是125cc水冷单缸发动机,拥有12.5马力/9000转的动力输出,和最大11NM扭矩,变速箱也从之前的5速变速箱升级为6速;就整个配置而言,在125cc这个级别还是比较罕见的配置。LEXMOTO的LXR在欧洲市场受到年轻人的喜欢,毕竟欧洲的摩托车牌照是按照排量做划分的。

车头方面应该是受到了阿普利亚的外观设计启发,比较神似。悬挂方面,LXR125用了正置前叉配后单枪别针,而作为LXR SE125则用了前可调倒置减震,而且用了TFT全彩液晶仪表,这个配置在小排量机车上比较少见,只不过仪表数据显示比较简单,仅能满足常规需要,但对于新手车友而言,足够了。

制动方面前后碟刹,ABS是不会配置的,毕竟作为一个入门车款,还是要考虑成本的。整车在英国的价格大概是:LXR 125 2499英镑,LXR SE125大概在2799英镑,所以结合当地物价来看,算是物美价廉的入门车款了,要知道同为竞品的雅马哈-YZF R125在英国价格大概在4799英镑,和国产的LEXMOTO相比,那都贵出了半台车。

如果这种车款在国内销售,控制在万元以内还是有一定市场的。毕竟颜值高,而且久经市场考验。对此,你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ