《飞驰人生》里,张弛时隔多年再上魔鬼赛道时说:“巴音布鲁克,1462道弯,109公里。耍小聪明,赢得了一百米,赢不了一百公里,你问我绝招,绝招只有两个字‘奉献’,就是把你的全部,奉献给你热爱的一切”。

一生热爱,回头太难。这个世上,很多伟大事业的产生,都从热爱开始,因为热爱,敢于奉献一切,因为内心的梦想,敢于用毕生的经历去追寻。

就像汽车圈里热爱汽车赛事的雪铁龙,从1919年,雪铁龙品牌诞生开始,一直活跃在越野赛、WRC以及WTCC等各种国际汽车赛事中,并在世界赛车史上不断书写新的传奇。

2020年12月21日,在2020年中国量产车性能大赛(简称:CCPC)上,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS勇夺四冠王,以3.369秒的干燥赛道成绩获得麋鹿测试全场第一,并打破该赛事3年记录。

而在一项项冠军与荣耀背后,是雪铁龙品牌对汽车技术的不断创新和超越。100多年的造车历史中,雪铁龙开创汽车界的多项第一,世界上第一辆前驱车型、世界上第一辆液气联动悬挂汽车,雪铁龙的底盘技术更是“独步天下”。

如今,雪铁龙将赛车上的独有技术应用到旗舰车型天逸C5 AIRCROSS上,再加上雪铁龙百年独有的舒适标签,让天逸C5 AIRCROSS变身为“专业级舒适SUV”,TA不单能制胜赛场、还为新时代年轻人带来更高级别的舒适体验。

大师调教+独创技术 底盘舒适如魔毯

电影中,学车教练问张弛,“你有多优秀?”张弛说:“一枝独秀”。其实,这句话用到雪铁龙底盘技术上毫不为过!作为赛道场上的“头号玩家”,百年赛车史中,雪铁龙早已修炼出独步江湖的大师级底盘技术。正因此,雪铁龙的赛车能在WRC赛场上所向披靡。

现在,被多项独创技术赋能的天逸C5 AIRCROSS上同样“神勇”,即使在中国汽车届性能“奥运会”, CCPC比赛中,天逸C5 AIRCROSS依然可以凭实力一路斩杀同级对手,突破重围成为“四冠王”。与众不同的是,天逸C5 AIRCROSS车型中还深深植入“舒适”基因。

在底盘调教上,雪铁龙的技术与理念确实“一枝独秀”。它能将稳与舒适完美融合,在20多项专利技术中,最核心的科技要数PHC自适应液压稳定技术,与普通减震系统不同的是,自适应液压稳定技术是在两侧各增加一个液压止动器,这套系统的厉害之处在于两侧减震器能根据具体路况,通过拉伸和压缩进行内部调整,精确地将车身振动频率控制在1.05赫兹到1.2赫兹之间,使得底盘在软硬之间找到最佳平衡点,即使遇到极限路况,减震器也会吸收更多能量,为消费者带来“1赫兹”的舒适,感受“魔毯”般的体验。

此次比赛中,天逸C5 AIRCROSS的夺冠车手华淼说出了自己的感受:”在麋鹿测试挑战中,天逸给我意外惊喜,天逸的悬架调校,在麋鹿测试中响应很好,车辆寻迹性出色,能平顺出弯再入弯,让我意识到天逸的极限远不止舒适这么简单。黑河冰雪挑战赛中,我们经常在零下20多度的环境中挑战多种极限赛道,但天逸加热和按摩座椅总能让我精力充沛,闯过道道难关。

此外,天逸C5 AIRCROSS所蕴含的“More than SUV”全新底盘理念让它拥有更大接近角+离去角+超高离地间隙,天逸C5 AIRCROSS不光能啃烂路,在魔毯式底盘的加持之下,就算穿山越岭,就算开多个小时的长途,也不会感觉疲劳。

越级安全+黄金动力 驾控舒适随心跑

林臻东作为新一代车王,采用了最先进的赛车装备和汽车驾控技术。其实,当年轻人成为消费主角,90后对汽车操控也提出了新的需求。懂车帝发布的《“后浪时代”:90后汽车用户洞察报告》中显示,90后选车上更关注汽车的参数配置、安全性和动力性。一款性能出众的车型是赢得年轻人的关键。

天逸C5 AIRCROSS不光拥有独步江湖的顶尖底盘技术,还有让年轻人心动的动力系统。据悉,天逸C5 AIRCROSS拥有1.8T/1.6T两种动力组合,匹配6AT和8AT两款爱信变速箱。其中,1.8T+8AT动黄金动力组合账面数据极具杀伤力,最大功率155kW,最大扭矩300N.m,就算跟明星车型威兰达(参数|询价)、CR-V(参数|询价)相比,优势明显。

然而,这款车型还不光数据好看,开起来更让人叫好。天逸C5 AIRCROSS的夺冠车手华淼说:“赛前练习,我深踩油门,天逸1.8T发动机爆发出的动力让我兴奋起来:“这车有料”!参加麋鹿测试,操控好才是关键。但在几次测试中,我不断压榨天逸的操控极限,最终,锁定成绩3.369秒,是今年CCPC麋鹿测试挑战赛中最好的成绩”。

日常的驾控中,1.8T发动机,匹配爱信的8AT变速箱,让那些渴望激情与自由的年轻人感受大马力发动机动力充沛的同时,还能感受到更加灵敏且丝滑平顺的换挡体验,让他们感受前所未有的驾控舒适感。

不仅如此,天逸C5 AIRCROSS还拥有同级最牛的“钢筋铁骨”。这款车乘客舱高强度材料的使用比例高达65.06%。在A柱和B柱、车顶轨道、门下围板和部分车身底座都进行了越级防护,其最大屈服强度达到1800Mpa,强度是普通工艺钢材的5倍。当然,还有ADAS 驾驶辅助系统,可以说,给一路向上的年轻人带来稳稳的幸福。

智能科技+优异静音 生活舒适品质高

从1919年第一辆雪铁龙汽车上路开始,舒适是一直加冕雪铁龙所有产品的标志特性。因此,天逸C5 AIRCROSS的舒适维度不止于底盘与操控,还有舒适的空间和智能生活。据悉,天逸C5 AIRCROSS在空间、智能装备以及静音等方面全面进阶,让那些追求生活品质年轻人感受到高质量的汽车生活。

对年轻人来说,车内的大空间是舒适汽车生活的基础。天逸C5 AIRCROSS独特的超短前后悬设计能实现座舱空间最大化。让鬼哥都意想不到的是,天逸C5 AIRCROSS的轴距达到2730mm,比同级别对手威兰达和锐际(参数|询价)都要长。像鬼哥这样190斤,1.78米的“大块头”坐到车内任何一个位置,都觉得宽敞又舒适。

值得一提的是,天逸C5 AIRCROSS还拥有头等舱前座。论功能,这套座椅完全不输埃尔法(参数|询价)上的“头等舱”,前排主/副驾座椅可进行12向电动调节,驾驶员座椅还有记忆和迎宾功能,更能实现前排座椅按摩、加热及三档温度调节功能,把车内的舒适生活发挥到极致。

不仅如此,天逸C5 AIRCROSS还有年轻人喜欢的超大双屏。12.3英寸全液晶彩色数字仪表屏+中控大屏,其中装备了CITROËN CONNECT车载互联。这套系统可谓“神通广大”,能智能导航、能语音沟通、能线上互联、还能实现远程服务。总之,让汽车生活更有趣。

此外,在年轻人槽点最多的静音方面,东风雪铁龙同样下足功夫。据悉,车内采用大面积吸音材料,有效保证车内的静音水平。同时,超大尺寸米其林静音轮胎,有效降低行驶噪声。隔音功能更好的发动机,让天逸C5 AIRCROSS的静音水平超越同级豪华车型,拥有质感度更好的静谧空间。

鬼斗车观点:

这次,天逸C5 AIRCROSS在夺冠的同时,东风雪铁龙还正式签约中国汽车舒适性研究工作组,成为首个加入中国汽车舒适性研究工作组的整车企业。如今的东风雪铁龙,正结合新时代消费者的需求,对天逸C5 AIRCROSS进行全维度升级,将汽车驾控与舒适深度融合,让消费者能够兼得“鱼和熊掌”。而这一系列操作的背后,也凸显了东风雪铁龙重回车市主流“赛道”的诚意与决心。