在2020年,东风本田CR-V(参数|询价)以249983台的年销量成绩,力压途观L(参数|询价)、RAV4、奇骏(参数|询价)和探岳(参数|询价)等实力派选手,夺得了合资品牌SUV冠军宝座,收官之战中更是单月夺得了37579辆的成绩,排名第二。另外它也是中国SUV市场上销量前三的车型。作为最早一批进入国内的城市SUV,自2004年进入中国市场以来,17年时间已经拥有超过220万用户,成为最受欢迎的合资品牌SUV。如今它又迎来新帮手,CR-V锐ž混动e+迎来上市,值得一提的是,它也是Honda在华首款PHEV车型。“在一起,自不fán”2月2日,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+正式上市。东风Honda再度携手开心麻花,以贺岁微电影《沈浪的思薇2》赋电新生。新车共推出三款车型,补贴后指导价27.38万-29.98万,CR-V锐ž混动e+的上市,使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV,进一步夯实CR-V的市场标杆地位;同时也助推东风Honda进入油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。混动技术再进化 重新定义PHEV澎湃动力,纵情驰骋。CR-V锐ž混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势,行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧,为用户带来无限接近EV的全新用车体验。CR-V锐ž混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km,让用户出行更加经济和便利。内外兼修 畅享智能移动出行时尚动感,尽显城市运动美学。CR-V锐ž混动e+前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐ž混动e+配备专属PHEV标志,不仅表明了其身份,并且时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。宽享空间,自在从容。CR-V锐ž混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V锐ž混动e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化,再次印证“空间魔术师”的魅力。此外,CR-V锐ž混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。欢笑致敬不凡 跨界演绎科技魅力CR-V与开心麻花的二度携手成为本场发布会的一大亮点,城市SUV“一哥”CR-V与“顶流”沈腾跨界联合,爆笑上演CR-V锐ž混动e+新春微电影《沈浪的思薇2》,将主人公沈浪和思薇的“不烦”生活,用浓缩且颇具“笑果”的方式演绎出来,以欢笑致敬不平凡,同时诠释了“搭载最强插混技术的CR-V,再多麻烦也能解决”的精神内核。2021年是东风Honda面向电动化、智能化转型发展的关键之年,新年伊始,东风Honda推出CR-V锐ž混动e+,不仅为用户出行提供更加多样化的选择,也将进一步丰富电动化家族矩阵,夯实东风Honda在销量和技术创新领域的领先地位。未来,CR-V将继续以“All in one”的理念,不断蜕变和进化,为更多消费者提供安全、安心、充满乐趣的出行生活,成为更多客户的人生挚友。随着CR-V锐ž混动e+新车的上市,CR-V的产品综合实力得到了进一步提升,CR-V的产品矩阵也更加丰富,燃油、混动、插混”三种动力系统的SUV,将会给用户带来更多选择。相比CR-V,其他竞争对手无论是在产品可靠性、燃油经济性方面较CR-V系列产品,都有一定差距。30万以内的合资品牌SUV,如今也随着国内消费市场升级,成了香饽饽。相信随着新动力车型的加入,2021年,本田CR-V的江湖地位将会得到进一步稳固。