如今在合资中型轿车市场,属雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、迈腾(参数|询价)最为热门,而回到七八年前,可以发现当时市面上炙手可热的合资中型B级轿车,却是现代索纳塔(参数|询价)、起亚K5和雪佛兰迈锐宝三款“三宝”车型,其中起亚K5巅峰时期的月销量也能达到近万台,是迈腾、帕萨特(参数|询价)等车型较为直接的对手。不过到了这两年,除了迈锐宝XL(参数|询价)还能维持一定的销量外,现代索纳塔和起亚K5入手者寥寥无几,关注度也大幅下降。而为改变现状,现代推出第十代索纳塔,起亚也推出了全新一代K5,并更名为凯酷(ALL NEW K5)。

不得不说,包牌价16.18万的起亚K5凯酷(参数|询价)在一众合资B级车中绝对够诚意,但即便如此,K5凯酷在12月仅拿到了3016台的销量业绩,上市后这几个月的平均月销量也基本是在3-4千左右,不算太多,跟当年巅峰时期相比,还是有一定的差距,离主流雅阁、凯美瑞动辄一两万的销量相比,也落后了不少。为此起亚也不得不采取“以价换量”的措施,根据车主之家的报价来看,入门车型参考最低价已降至13.18万元,跟低一级别的速腾(参数|询价)相差并不大。那么,用一辆A级车的价格买一辆B级车,起亚K5凯酷值不值得入手?

首先从外观来看,K5凯酷诞生于第三代i-GMP平台,外观采用最新的家族化设计语言,虎啸式前脸是起亚最有代表性的设计,鲨齿式格栅和两侧大灯的融合度很高,并形成了贯穿式效果,营造出了一种扁平化的动感效果。全系远近光灯组均为LED光源,诸如自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能均有配备,大尺寸梯形下格栅底部与两侧獠牙状导风槽衔接,内部的亮黑色横向辐条,让车头看着更有层次感,同时细节处非常精致,保证了其作为一辆B级车该有的档次感。

车身侧面采用了更大的溜背式造型设计,车顶弧线向后方过渡平滑顺畅,让车身呈现出一种“长背短尾”的完美比例,颜值一点不输大众CC(参数|询价),同时侧窗上沿一直贯通到后风挡处的镀铬边框,营造了十分动感飘逸的车身姿态。从大灯末端延伸到的内凹式高腰线,贯穿前后门把手与尾灯汇合,使得侧面看起来更显修长,同时搭配车门下方腰线,起到不错的塑形作用。而19英寸多辐式轮毂的加持,使车身侧面的运动感更加强烈。

尾部设计也较具棱角感与层次感。上翘的“鸭尾”、贯穿式的尾灯组、双边共双出的排气以及底部的扩散器设计等,均凸显出较强的运动氛围。值得一提的是,新车尾灯组内部也采用了折线的设计,与前灯组进行了一定的呼应,此外,贯穿式灯组的中间区域还采用“断点”的设计,点亮之后较具辨识度。整体来说,K5凯酷的外观设计应该是成功,在购车主体逐渐年轻化的时代,起亚这个做法是正确的。

进入车内,相比造型激进的运动化外观,其内饰更加突出豪华与商务氛围。环抱式座舱配合层次丰富的贯通式中控台,加之双联屏设计,简洁之余不乏科技驾乘氛围。中控台上方采用了大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配细节处的银色边框与木纹饰板装饰,整体有着不错的质感。三辐式真皮多功能方向盘造型运动,12.3英寸双联屏和旋钮式换挡机构有效提升了车内的科技感,并搭载GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网和OTA升级等时下主流功能。

其他配置方面,诸如定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、单天窗、皮质座椅、自动空调、多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠均为全系标配,可以说入门级高配,妥妥的够用。另外像主动刹车/主动安全系统、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、可开启式全景天窗、后备厢感应开启、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节等应有尽有。如果觉得配置不够,其还提供了前排通风座椅、JBL 7扬声器、全景影像、氛围灯等等各类高档实用配置选装,这样档次感也会提升很多。

空间方面,凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距2900mm,这样的规格已经属于B+级车水准,全面超越同级别的迈腾、雅阁和凯美瑞等车型,极大程度地契合了中国人“喜大”的口味。而且座椅造型宽大饱满,内部填充厚实,具有不错的包裹性和侧向支撑,后排座椅延续了前排设计风格,宽大的坐垫带来更好的腿部承托。而且后排还提供了带杯架的中央扶手、空调出风口和USB电源接口等实用配置。后备厢造型还算比较规整,遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能,牺牲了一些后备厢空间的扩展性。

动力方面,凯酷提供1.5T和2.0T两款发动机供用户选择,其中1.5T发动机最大功率170马力,最大扭矩253牛·米,与之匹配的为7速双离合变速箱,实测百公里加速仅8.46秒,日常驾驶绝对够用了,而且凯酷通过空气导流加强发动机的散热效果,并配有第四代CVVD技术,都在一定程度上提高燃油效率,百公里综合油耗仅为5.6L,满油可跑1000KM。而2.0T发动机最大功率240马力,最大扭矩353牛·米,与之匹配的为8速自动变速箱,在同级车型中属实比较罕见,另外前麦弗逊后多连杆悬架又带来非常高的舒适性。

综上所述,全新起亚K5凯酷的产品力可圈可点,造型时尚运动、配置丰富、动力强劲再加上同级别最长的车身和轴距,都能满足大多数消费者的需求,更重要的是如今终端优惠达3万左右(注:优惠力度仅供参考,因为各地优惠幅度不同),可以说是相当给力,也可以看到起亚K5凯酷的诚意。所以,准备购买A+级或B级轿车的你,会选择它吗?欢迎留言评论。