【EV视界报道】2020年中国和英国的电动汽车产业取得了显著发展成效。截至2020年底，中国新能源汽车保有量已达492万辆，市场份额快速增加，英国2020年的电动汽车市场份额已达10%，而且英国政府还宣布了宏大的“绿色革命十点计划”，提出将于2030年前停止销售汽油和柴油新车。

1月15日，第七届中国电动汽车百人会论坛（2021）会议在云端举行，第五届中英电动汽车创新论坛首先在线上开场，比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏通过视频发言称，比亚迪在欧洲推出了“全交通行业方案”，包括叉车、电动公交车、电动卡车、电动乘用车等未来将陆续在欧洲市场上市。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏

何一鹏表示，比亚迪的欧洲总部在英国和荷兰，在法国、匈牙利有制造中心，”我们希望把伦敦的单层和双层大巴都变成电动化，这将是行业当中的一项首创。同时，我们也在与制造合作伙伴一起创造更多就业机会。在英国开展产品设计，生产制造是非常重要的战略方向。”

比亚迪2015年在伦敦推出双层大巴，目前已在英国交付了500多辆电动大巴，实现了2500万公里的运营里程，减少了68000吨碳排放。另外，比亚迪还在荷兰大批量交付了246辆电动大巴，每年将减少15000吨二氧化碳排放。

在英国ADL等合作伙伴的大力支持下，未来比亚迪将实现电动大巴在英国进行生产制造。

此外，比亚迪还与英国电网和SSE展开合作，使电动大巴同电网之间进行互动，平衡电力需求。在电池制造方面，比亚迪也在从制造角度关注电池的全生命周期管理。

对于欧洲市场，比亚迪发布了“7+4战略”，以期实现全场景电动化，包括电动公交车、电动大巴、电动出租车、电动乘用车、电动物流车、电动市政车，以及在港口和仓储物流中心、机场所使用的电动车辆。