一句"不是所有的牛奶都叫特仑苏"，让我们对蒙牛有了一个全新的认知，而我们也都知道，在汽车圈，不是所有车型都能被冠之为"神车"的，而其中大众高尔夫(参数|询价)就算是一个，北京现代伊兰特应该也算上一个吧。

当我们的记忆大多还停留在三代伊兰特出租车满街跑的时候，10月25日，第七代伊兰特正式上市了，那么问题就来了，第四代、第五代和第六代呢？就在于北京现代相继推出的悦动(参数|询价)、朗动和领动(参数|询价)，就可以理解为是伊兰特的换代产品。

但事实证明，这种方式并不能换来北京现代想要的销量，所以第七代伊兰特回归。而近日，根据我们的最新了解，北京现代公布了伊兰特最新销量数据，根据官方统计，12月份终端销量达19433辆，上市以来累计销量达42649辆。

也许你认为这成绩和轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)之辈差距甚大，但是要知道，它上市首月销量就破万了，达10100辆，12月份近两万的销量相当于翻一番啊，这样的"待遇"可不是什么神车都能享有的。

当然了，伊兰特能够有如此亮眼的表现，其实也是意料之中的事情。首先身为一款韩系车，颜值妥妥的回头率杠杠的，其次，无论是配置方面，还是1.5L自吸+CVT、1.4T涡轮+7速双离合的动力单元，都无可厚非，尤其是9.98万元的入门门槛，简直不要太香啊。

另外，我们再来看北京现代的阵营，先后突破创新的，无论是菲斯塔(参数|询价)还是索纳塔(参数|询价)，一刹那的烟花之后，最终只能沦为北京现代的"炮灰"，个性是有了，但是实际的表现呢，差强人意。

写在最后：对于北京现代而言，"兵器"是有了，但是成事在人，谋事在天，想要成功还是得看这场仗该怎么打。