对于一台车而言什么才是核心?有人会说是颜值,有人会说是配置,甚至有人会说是动力,虽然以上这些都很重要,但车叔认为与安全相比,其它的都要另当别论。那么关于车辆安全,什么才是核心呢?相信很多人都会认为是坚固的车身强度以及丰富的主被动安全配置,不过车叔却认为,车轮才是一切安全的基础。

作为车辆唯一与地面接触的部位,车轮不仅关系到车辆的操控性能,还事关车上人员的生命安全。毕竟,无论汽车跑得多快,而依靠的就是四个车轮的接地部分。因此,车叔提醒大家千万不要忽视车轮的重要性,尤其当听到以下几种异响时,更需要加倍的注意。

1、“啪嗒”响

相信大家在开车时都会遇到轮胎塞入石块的情况,其响声是轮胎转一圈响一下,就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面,随着车速的提高节奏加快。当听到这种声音时,车叔建议大家将车停放至安全区域,如果是石块撬掉就行,若是钉子,切勿自行将钉子拔掉,将车开至修理厂即可。

其实现在大部分车型都会装配胎压检测系统,只要大家平时多注意就不会出现轮胎漏气和缺气的情况。

2、“嗝噜”声

很多朋友都很在意对爱车发动机和变速箱的保养,却对轮胎的日常维护不以为然,甚至认为它是不需要更换的零件,殊不知这样会带来严重的安全隐患。

当轮胎胎面不平时,在驾驶时就会出现方向盘摆震,忽左忽右的现象,并且会发出“嗝噜”“嗝噜”的声音。车叔建议,出现这些情况最好更换轮胎(或轮辋),千万不要“带病”行车。

3、胎噪变大

有些车主为了降低爱车的油耗,会选择将胎压打得很高,殊不知这样的做法会对车辆的NVH造成极大的改变。

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右,满载时前为2.6bar左右,后为2.7bar左右。如果胎压太高,跑起来不光能听到很大的胎噪声,并且还会导致方向变轻发飘,造成严重的安全隐患。车叔建议,当听到很明显的胎噪声时,一定要将胎压调整至标准范围内。

4、“刺啦”的金属摩擦声

相信大家都有过类似的经历,当一辆年限较久的车从身边经过突然急刹车时,会发出刺耳的金属摩擦声,其实这主要是摩擦片太薄引起的。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度,当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。车叔建议,更换刹车片一定要到正规维修厂,因为它是行车安全的关键零部件,绝对不能马虎。

5、轴承异响“嗡嗡”声

车轮轴承异响的特点是越快越响,并且会伴随着“嗡嗡”声。如果想自己先判断的话,那就把车轮顶起,如果是前轮轴承,加油使前轮加速驱动,速度越快响声越大就是轴承,无声则是轮胎。如果是后轮轴承的话就不好判断,因为大部分车辆都是前驱车,但也不是没有办法判断,可以换上较新的轮胎,如果响声仍有问题就在轴承,不响了就是胎噪。车叔建议,如果大家不具备一定的汽车知识,还是去维修厂找专业师傅检测一下最好。

车叔总结

相信大家在看完这篇文章后,一定会对车轮的重要性产生了全新认知,同时车叔也希望大家能够学以致用,不如就趁着下班时间好好检查一下爱车的轮胎,将安全隐患降至最低,让有车生活变得更加美好。