外观是给别人看的，内饰才是用户朝夕相处的，对于驾驶者和乘客而言，一套赏心悦目的内饰，更能架起人与汽车沟通的桥梁。

“随着长安欧尚X5封测实验的持续推进，我们的对这台新车的认识，也从第一站的“NVH/耐久/极寒”考验、第二站的“高原”测试，进入到第三站的“内饰开箱”阶段。从某种意义上来说，这三站封测都可以称之为品质之旅，不过与前两站需要用户在用车过程中切实感受不同，第三站的主题是“内饰”，我们用肉眼和触觉便能清晰感知。

一台10万元级别SUV的内饰应该是什么样子？放到过去，这是一个非常简单的问题——只要满足用户对于功能性的需求就行了。

但是现在，汽车内饰设计完全摆脱了功能至上，按键堆积的时代，为了吸引越来越挑剔的消费者，主机厂不得不在实现功能性的基础上做更多的文章。

也许你并不知道，大多数汽车内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形。尤其是私人用车市场开始快速增长后，人们越来越多的时间会待在车里，内饰更是成为了消费者购车的重要评判标准。换言之，内饰好不好，看买的人就知道。而10万元级别的车型，对于任何一个品牌来说，走量都是第一要义。因此，把内饰设计好看、好用、有品质，便成为大势所趋……

那么，定位为10万级SUV的长安欧尚X5是怎么做的？

据官方介绍，长安欧尚X5设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安，他崇拜直线美，主张透过直角静观万物内部的安宁。长安欧尚X5的内饰正是采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次。

为此，长安欧尚X5用了5个层面，来详细阐述了自己的内饰设计理念：

1

整体设计

进入车内，我们首先看到的是立体拼搭双屏仪表板——长安欧尚X5搭载的是10.25寸京东方出品高清中控大屏，它采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘，给人以满满的科技感。

与此同时，在中央扶手区，长安欧尚X5运用了悬浮式的设计，操作更舒适，俯看起来就像滑板形态立于扶手区之上，视觉效果也颇为时尚。此外，该车的回形空调出风口采用了三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控竞速光带相呼应，左右对称分布，这也是为了中和不规则设计带来的失衡，实现了视觉上的平衡。

总体而言，长安欧尚X5内饰给人的初印象是科技感与时尚感交相辉映，且略带一丝豪华感。

2

做工用料

整体看起来不错，那么做工用料怎么样，毕竟魔鬼是深藏于细节之中，尤其是对于这样一台10万级的SUV来说，做工用料起来了，产品的品质感也就建立起来了。

资料显示，长安欧尚X5在中控空调出风口、排挡杆、门板内部采用了黑铬处理，这种工艺可以保证这些部位在100℃高温环境下依然完好，耐久耐腐蚀性的表现也相当优秀。虽然付出了高于普通镀铬200%的成本，但黑钻般的神秘和高级、钛合金带来的高级质感让长安欧尚觉得这样的成本溢出很值得。

长安欧尚X5还采用了钨钢灰亮光工艺D型运动方向盘，它比普通银漆更具质感。为了保证触摸感，方向盘采用了美式缝线，避免欧式缝线出现铬手的情况，触感也更为顺滑。此外，新车还在车门内衬上使用了撞色拼搭内衬，皮感可比肩Nappa，触感也更为细腻。材质上采用皮质、织物撞色拼接，看起更为有型有品。

3

运动范儿

针对当下年轻消费者最喜欢的运动范儿，长安欧尚X5也有考虑。比如中控台在使用不规则图形的同时，用一条竞速红色光带将中控元素串联了起来，让整个内饰充满了潮酷进击风。而一体式赛车座椅，则让车内的运动氛围进一步深化，并且，长安欧尚X5选用的是和多数豪车同源的Lear座椅，耐久性也能得到保证。

内饰就像一个房间，不可能只有一种材质和颜色，恰当运用不同软硬、不同颜色、不同肌理的材质，能更营造车型的性格，凸显造型设计的意图，加深驾驶者和乘客对内饰设计语言的体验和感悟。在内饰设计上，长安欧尚X5采用了黑红双色混搭的撞色设计，黑色的深邃质感和红色热情饱满的气质相交融，用三色缝线点缀增添活力，映射出元气青年的全能状态。

值得一提的是，长安欧尚X5还公布了一套深色内饰的设计方案供用户选择，通过已经曝光的图片可以看到，深色内饰给人的感觉更显大气，在空间上，车内显得宁静沉稳，动感时尚，别有一番风味。

4

舒适性

一辆车的舒适性，不单单是指底盘、座椅带给人的感受，决定因素还有车内环境、NVH以及空间表现。

笔者注意到，长安欧尚X5的车厢内采用了PM0.1的高效复合抗病毒滤芯，可以保证0.3μm的颗粒过滤效率达到97.7%以上，拥有抗过敏、高效活性炭、高效灰层过滤的功效。这些功能，足以满足疫情后消费者对于健康、安全这个痛点的要求。

至于NVH，长安欧尚X5的怠速工况仅有42分贝，匀速工况有64.6分贝，107处隔音处理保证车厢不会被旅途噪声打扰。空间方面，长安欧尚X5拥有317L的后备箱空间，给到了非常满足自驾、露营出行装载，84mm第二排腿部空间也使长时间乘坐变得更加舒适。

5

智能化

汽车已不再是简单的驾驶机器，而是人们的旅行体验，功能越来越多，与个人电子设备以及互联网的联系日渐密切，人们越发讲究软硬件搭配的人机交互体验，也就是说我们常说的智能化，从当下的趋势可以推断，它甚至会逐渐成为一款新车在市场上成败的关键。

本次长安欧尚X5内饰开箱对于智能配置还未做过多的讲解，但设计师展示的通过刷脸开车门，可以看出长安欧尚X5将搭载人脸识别系统。针对长安欧尚X5的智能配置，也将在9月开展智能化的内测活动，以此也能看出长安欧尚X5在智能化方面的重视程度，想必会给大家带来不错的惊喜。

写在最后

随着汽车的普及和出行的需求，人们在车里度过的时间也越来越长，内饰设计在汽车体验中的价值也越来越高。如果能确立一个简洁而又新颖的空间架构，就更容易让一款车或者一个品牌的内饰有鲜明的设计语言。虽然仅仅定位为一台10万级别的SUV，但长安欧尚X5所展现出来的内饰高级感和科技感，是当下同级别其他很多车型所不具备的，而这，将可能成为其博得年轻人青睐的杀手锏。