推迟交付，新世代超级跑车必须要迈过的“坎儿”

据外媒报道，由于疫情的影响导致无法对车辆进行深度测试，路特斯旗下的Evija(参数|询价)超级跑车的交付时间将推迟至少五个月。按照原定计划，Evija将于今年年底向第一批客户进行交付。许久没有新消息的梅赛德斯-奔驰AMG Project ONE超级跑车，目前也已进入了动态测试阶段。不过，交付也被迫推迟到明年年初。

（路特斯 Evija）

（梅赛德斯-奔驰AMGProject ONE）

2000马力的纯电Evija

2019广州车展上，路特斯发布了旗下首款量产纯电动超级跑车：路特斯Evija，该车定位于顶级超跑，整车仅重1680公斤，限量130辆。该车型也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后的首款重量级产品，官方希望凭借它复兴品牌的高光时刻。

今年夏天，位于英国诺福克郡海瑟尔总部的Evija全新工厂正式揭幕，路特斯纯电动超跑Evija最终测试阶段的原型车也在此下线。这座全新工厂毗邻路特斯内部赛道，全长2.2英里的赛道由二战时期的军用机场跑道改建并沿用至今，吉姆·克拉克、艾默生·费提帕尔迪和埃尔顿·塞纳等著名F1传奇车手都曾在此测试和试车。Evija原型车和量产车也将从生产线直接驶向这条赛道进行测试。

然而，突如其来的新冠疫情打乱了路特斯的节奏。路特斯老板Phil Popham曾向外媒透露，Evija的延迟交付主要是因为城市封锁、旅行限制和隔离所导致：“我们已经失去了五个月的测试时间，主要是在欧洲大陆。我们错过了西班牙的高温天气测试，因为这个场地需要提前预订设施，并做充足的准备。”

有人一定会有疑问，为何需要如此长时间的高温测试，可能看完Evija的数据你就明白了。Evija采用纯电动四驱动力系统，最大功率2000马力，最大扭矩1700牛·米，百公里加速将低于3秒，0-300公里/小时加速低于9秒，并且可实现320公里/小时的最高时速。在如此夸张的数据下，路特斯不得不对其进行反复、长时间的测试，把一切的问题都留在诺福克郡海瑟尔总部，不把一辆“半成品”交付给客户。毕竟任何一个微小的失误，都将会是致命的。

Popham表示，目前公司已经处于“追赶模式”帮助Evija尽快投入生产。但他不能排除未来的疫情的走势，是否导致新车的交付进一步延误。Popham对媒体说道：“坦率的说，延迟五个月交付对客户而言是相对公平且正确的。”当前，Evija已全部订出，针对延迟交付一事，路特斯正在与用户进行讨论延迟交付的后续事宜。

把F1赛车塞进量产车的奔驰Project ONE

如果说路特斯是在创造一台“猛兽”，那梅赛德斯-AMG就是把关押在F1赛道里的“猛兽”，放到了公路上来。在2017法兰克福车展期间，梅赛德斯-奔驰AMG推出了Project ONE，作为旗下顶级旗舰跑车而存在。在此之后很长时间，海量的技术难题让它的交付时间一推再推。终于，官方在最近公布了量产车的测试视频。这台把F1藏在身体里的Project ONE，马上就要与大家见面了。

作为首个搭载F1方程式赛车发动机并可以合法上路行驶的车型，Project ONE动力总成是由梅赛德斯F1赛车队W07赛车所使用的1.6升涡轮增压V6发动机派生而来（刘易斯·汉密尔顿在2015年F1赛事中的同款发动机）。该款发动机和4台电动机共同搭配构成一套混动系统，并可实现全轮驱动。据悉，这套动力总成最大输出功率将达到1014马力，极速超过350公里/小时。

4台电动机中，一台功率为108马力的电动机主要负责维持涡轮增压器的运转，而后部的另一台电动机最大功率可达163马力，其将与发动机的曲轴进行相连，进行动力的输出。除此之外，另两台电动机被设置在该车的前轴上，其还可实现新车纯电动行驶24公里。

梅赛德斯-奔驰AMG强调：“此次测试车的发动机已非常接近上市量产版本，并且不论是电动马达的宁静驱动、或是传统燃油引擎的高转天籁，两种声浪都能满足车主在道路用车与纯粹赛车间取得平衡。”这款采用了F1赛车混合动力单元的超级跑车，将成为继1997年CLK-GTR之后梅赛德斯-奔驰旗下又一款性能惊人的超级跑车。

据悉，Project ONE限量275台，每台售价超过220万欧元（折合人民币超过1770万元），而且目前已经全部售出。原计划量产车于2019年底正式交付，但由于愈发严苛的WLTP排放法规，以及无数的技术难题，工程师们不得不一次又一次地对Project ONE进行测试、调试。我们不能忽略的是，这台超级跑车搭载了与F1赛车中非常相似的先进动力总成，所以非常精密而且很难对于日常使用进行设定以及管理。

可以看到，无论是路特斯的Evija还是梅赛德斯-奔驰AMG部门的Project ONE，都是在新能源的大趋势下，研发新世代的超级跑车。对于未来纯电、插混超级跑车来说，都是一次划时代的革新。从0到1的创新，这其中的难度可想而知，所以出于对用户的负责和对产品质量的把控，两款超跑的推迟还是可以理解的。不管何时才能真正交付到车主手中，超级跑车的未来正在悄然发生着改变。