多年的打拼没有抹去他的棱角，
反倒平添了些许从容，
对自己的选择和喜好有着笃定的自信，
就如同选择了这辆昂科拉GX(参数|询价)。
多年以前，
一个出生于宁波的男孩
以一盘Metallic打口碟开启了他的摇滚之门，
之后就是疯狂地练习吉他，
如痴如醉地听CD，
并逐渐成为当地知名电台音乐主播。
随着高考结束并被北京广播学院录取，
这个名叫童伟的年轻人也来到
他心中的国内摇滚圣地
以及第二故乡——北京。
不久，便认识了很多志同道合的朋友，并时常出入各大live house等演出场所。如今，30+的童伟并没有用音乐来谋生，而选择了一份美术设计的工作。在他看来，把兴趣变为谋生手段，并不是什么好事。

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作为一名设计从业者，童伟对于“美”这件事有着高于常人的鉴赏水准。他对昂科拉GX在设计上有着独到的见解，采用别克最新家族设计语言的昂科拉GX，在精致感的营造还是非常到位的。无论是前脸贯穿中网的镀铬饰条，还是两侧LED大灯，或是发动机盖上隆起的线条，都透出美式的大气与力量感。
昂科拉GX顺利迈过了“颜值”这道门坎，
再加上之前一台车是一辆
同属通用集团旗下的雪佛兰科鲁兹，
自然就有了一份亲近感。
更重要的是，从轿车变为SUV车主后，
通过性的提升带来的
优越感也让童伟非常受用。
除了精致的外观之外，昂科拉GX在车内营造的豪华感也让童伟相当有“面儿”，四向调节方向盘、前排座椅加热、中控台多采用软质材质包裹、打孔真皮座椅的承托性和包裹性都相当不错。8英寸中控屏显示清晰度较好，最吸引童伟的还是它强大的车机系统，除了有通用自家的安吉星外，还有CarPlay和CarLife等手机互联，使用起来相当方便。

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童伟的手机里收藏了各种音乐风格的作品，
在他的概念里，好听的音乐没有时间、
地域、种族、信仰的限制。
对于热爱音乐的童伟来说，
绝对不能忍受没有音乐陪伴的车内空间，
所以上车的第一件事就是插上手机
播放近期爱听的音乐，
一边听还会一边哼唱出和声。
当然，最近他经常播放的一定是“乐队的夏天第二季”。无论是第一季还是第二季，参赛的乐队中都有当年与他同台演出的哥们，每每听到那些熟悉又陌生的旋律流出时，童伟的表情总有些难以名状的复杂，流露出些许回忆、些许激情、些许遗憾……也许在他心底的那团火依然没有熄灭。此时也不必为分了心的童伟而担忧，昂科拉GX自带包括主动制动、车道保持等较为丰富的安全驾驶辅助系统，尽可能保护车内外人员的行车安全。
通常一个文艺青年对于动力这件事的要求并不是很高，够用即可。但童伟认为，车子并不只有代步工具的“人设”。昂科拉GX搭载的1.3T发动机匹配CVT变速器，最大功率达到165马力，动力不俗随踩随有，在动力输出和响应的速度上都足以满足童伟的日常驾驶需求，甚至中高速的加速表现还给童伟不小的惊喜。
童伟最喜欢的国内音乐人
是beyond乐队的黄贯中，
并且连长相、身材甚至嗓音
都与黄贯中有几分相像。
总有人说他是被设计耽误的音乐人，
去年乐夏的成功激发了他重组乐队的想法。
曾经四个热爱Brit-pop的年轻人以“The Heartland”乐队的名字走在一起，时过境迁，对音乐的热爱又将他们聚集起来，虽然早已不是乐队人的身份，但时常与乐队成员相约练习却成了一种生活习惯。此时，昂科拉GX起到了决定性的推动作用，昂科拉GX的行李厢空间本就较为宽敞，把后排座椅放倒后就呈现出一个基本全平的扩展空间，将吉他、贝司、效果器、卡宏鼓等一众器材拉走也不是问题。
当然，行李厢电动关闭也让童伟显得更加从容。此外，昂科拉GX的车内储物空间相当丰富，为手机、零钱、高速发票、电子烟，甚至口罩都找到合适的安身之处。作为一款紧凑型SUV，昂科拉GX的乘坐空间也表现不俗，无论是去录音棚还是排练室，满载五名乐队成员都不在话下。
青春并不是指生命的某个时期，而是指一种精神状态。不开车的时候，童伟还会打开全景天窗，半躺在后座仰望天空，此时车内传来灰狼艾斯卡悠扬而高亢的吟唱，“看着今天，想着明天，回忆着从前。别再沉睡，看看现在的天……”没有人永远年轻，但不妨碍他有颗永远年轻的心，经此之路，有昂科拉GX的一路陪伴，不负青春不负己。