2021款CX-4上市，“丐版”不再有，起步即高端！

国内轿跑SUV的开山鼻祖、一代网红神车马自达CX-4(参数|询价)，上周末迎来全新改款上市。坐拥已然改无可改的神颜，新款CX-4在外观上并无大的改动，但新车在老款基础上升级了诸多科技和安全配置，据估算，增加的配置，平均价值达到8800元。如此这般的“加量不加价”，让新车告别所谓“丐版”，一步到位，实现起步即高端！

新车的指导价保持在14.88-21.58万的原价不变，且慢，这个价格还有个伏笔，那就是如果成功注册马粉联盟，还有高达10000元的现金优惠，也就是说，动动手指，加个会员，售价立减10000到13.88万起，这样“一增一减”，新款CX-4的性价比进一步凸显。

告别“丐版”，靠配置博出位

汽车作为一件商品，其价格体系向来充满玄机。不少新车推出时其常规套路就是，故意将起步价格压得很低，这就引申出两个问题，其一是入门款往往生产量很少，甚至在4S店都难以订到车，其二便是过于减配，配置什么的简单得有些难以接受。所以，入门款车型往往被车友称作“丐版”，象征意义大过实际意义。

此番上阵的2021款CX-4就完全摒弃了这个套路，用实打实的高配置表达真诚意。新车全系标配6安全气囊，同时，各款车型在配置上均有着大幅的提升。

比如指导价为15.28万的蓝天活力版，就新增诸如BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项适用配置，而16.08万的蓝天探索版则加装360°全景监控系统、双区独立控制全自动空调等，并不高昂的价差却有着非常实惠的配置提升。

这些年，“价值营销”、“全心伙伴”是一汽马自达传播的高频词，藉由坚实体系凝聚力和强大执行力，一汽马自达真正地把这些理念做到了实处，从2021款CX-4良心的配置上，便可以看到针对用户需求，一汽马自达真心是做到了实处。

精品意识，贯彻始终

马自达从来都是“绝不向极致妥协”的代表， CX-4之所以成为轿跑SUV里销量最大的代表性车型。其设计方面的功力是最大原因。

2021款CX-4采用新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术，其纯正的轿跑式车身，加上长车头、大轮毂、低重心、宽轮距等特征十分明显。虽然当下很多车型都采用了溜背式设计，但2021款CX-4更自然和谐的溜背造型依然可称“独一份”，特别是其接近2:1的轮身比（轮子高度与车身高度的比例），让其他竞争者难以企及。