8月7日早晨，凯迪拉克正式发布了旗下首款纯电动车型——Lyriq。新车定位为一款纯电动SUV，采用了全新的设计理念以及全新的命名体系，随着这辆SUV展现在世人面前，凯迪拉克的美式豪华电动车阵容也正式拉开序幕，同时，新车也是通用汽车第三代全球电动车平台打造的首款车型，将于2022年正式量产，不过，据凯迪拉克官方介绍，此次发布的Lyriq不是最终的量产版本，据说之后的量产版将会还原概念车上80%-85%的设计，另外，凯迪拉克另一款电动旗舰轿车Celestiq则将会在纽约车展发布。
外观方面，Lyriq采用了凯迪拉克全新的设计理念，最为抢眼的就是车头上可发光的凯迪拉克的盾形车标以及隐藏在放射状的LED灯带，在车辆启动后随即点亮，辨识度极高。而新车的头灯采用了凯迪拉克标志性的纵置设计，配合较为夸张的前包围，给车头带来强大的气场。
侧面则采用了轿跑式的溜背设计，左前翼子板内部为车辆的充电口，外部设计了一个较大尺寸的挡板，需要充电时挡板会自动向前划动打开,同时,充电口外围还设置了灯带，方便车主在黑暗环境中也能准确找到充电口。23英寸的双色轮辋设计在提升颜值的同时还可以降低风阻系数，提高综合续航里程。
车尾的设计相对比较复杂，尾灯采用了分体式设计，上半部尾灯为横置式，从车辆C柱位置一直延伸到后车窗，下半部分则为凯迪拉克经典的纵置式尾灯。
Lyriq的内饰也极具科技感，配备了一块33英寸弧面OLED显示屏，超长的一体式大连屏继承了车机的大部分功能，同时还能根据需要分成三块屏幕使用。另外，新车还搭载了通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统，以及双平面现实增强的HUD抬头显示等常用安全配置。
除此之外，Lyriq还搭载了道路噪声消除技术，通过更多的麦克风和加速计，将主动降噪的水平提升到一个新的水平，隔音降噪的同时还搭载了AKG的音响技术，19个扬声器的AKG录音室音响系统能带给乘客“声”临其境的梦幻体验。
续航方面，Lyriq将会搭载最高100千瓦时的电池组，续航里程将有望超过300英里（483公里）的综合工况续航里程。并且，新车还将支持150千瓦的直流快充以及19千瓦的2级充电。至于动力方面，新车将会提供两驱以及四驱两种规格可供选择。
另外，Lyriq虽然没有公布具体的车身尺寸，但从车身大小来看，竞争对手应该是特斯拉的MOodel Y 和蔚来EC6(参数|询价)这种中型电动轿跑SUV，预计将于2022年正式量产销售。

不过在凯迪拉克Lyriq发布之后，很多眼尖的网友都表示，凯迪拉克这是抄袭长安UNI么？为什么这么像？对此你怎么看呢？

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