又有三大车企“荣登”3·15，其中这个我真劝你走点心
“对于无数的企业来说，3·15是一次大考。”
在这个让无数公关团队彻夜不休的夜晚过后，人们又重新认识了这三家车企，响亮亮的三个大名“宝马”、“福特”和“英菲尼迪”。
有些人车卖得不错却玩起了歪点子，有些人暗度陈仓出了事却还要偷偷摸摸补救，当然还有些人表面上答应修车背地里却玩起了阴谋论，虽然今年的3·15没有出现人们呼声最高的那个名字，但露脸的这些人真的是一点都不冤。
宝马：诚信比卖车重要
也许就连宝马自己也没有想到会以这样的方式出现在3·15晚会上，而消费者自然也没有想到自己的个人信息居然这么容易就被别人掌握在手心里。
在这个信息化时代下，遍布各个地方的监控设备已经让人们习以为常，而这些无良商家正是利用了这种心理，在店内非常明显的地方安装了具有人脸识别功能的摄像头。在央视记者的调查中，作为人脸识别系统的供应商悠络客王经理称，现在正通汽车有100多家4S店都安装了这套系统，其中就包括宝马这个品牌。
通过这种人脸识别技术，消费者无论出入过哪家店，都会被准确记录下来，包括到访次数和身份信息等等，甚至它还能根据这些信息最终描绘出一个具体的人物画像。
有了这样的功能，店员们可以有针对性地进行优惠报价、甚至拉入黑名单等。人脸信息作为一个最重要的生物识别信息，它已经被广泛应用在支付、解锁等方面，如果人脸信息发生泄露，很有可能会危及到我们的财产隐私安全。
而根据国家市场监管总局的明文规定，收集个人信息应该得到本人的授权同意，这些宝马店的操作显然是属于违法行为，对于经销商来说，卖车固然重要，但一定要采用正当的手段，诚信比啥都重要。
福特：设计缺陷竟让消费者买单
发动机进水的事件我们常有听说，但是变速箱进水生锈还真是鲜有耳闻，但这却是很多福特福克斯(参数|询价)和翼博用户的最大难题之一。
消费者正常用车，怎么就因为变速箱进水生锈而出现问题呢？这个水从哪来，是最大的争议点，总不能是车主带着它洗了个澡吧？可是4S店却坚持咬定这水是因为车主的用车不当而造成的，涉水过深、车子泡水都是原因所在。
没有证据的车主陈先生因此不得不自费7200元进行了变速箱维修，不过经央视记者的调查发现造成这一问题的主要原因其实是车辆的设计缺陷？
因为车辆集雨板的问题，水会渗到发动机舱，正好滴落在变速箱处，显然厂家是知道这一问题的，“内部通告”也会要求他们在修车时悄悄对其进行修补，那这就很不公平了。对于一些在质保期内出现问题的车主还好说，过了质保期就只能自费为厂家的设计缺陷买单，而且福特的这一举措也完全不是一个解决问题的态度。
央视3·15晚会结束后，长安福特发出声明称将会对出现问题的变速箱进行免费维修，后续会及时通报问题的进展，看完我只想说：“早干嘛去了？”
英菲尼迪：掩耳盗铃不是好办法
一台算上终端优惠还要50万左右的进口中大型SUV，变速箱竟然像纸一样脆弱？
在刘先生买完这台英菲尼迪QX60之后，已经先后经历过油门失灵、动力中断、变速箱异响、故障等问题，经过4S店售后中心的检查，是变速箱出现了问题，买车几年的时间就已经换了两次变速箱总成，而同为QX60车主的陈先生同样在3年内更换了3次变速箱总成，但是问题依旧没有被彻底解决，第四次更换时车辆已经出了质保期，陈先生需要自费14.5万元来更换变速箱总成。
事实上这个问题也绝非个例，在央视的报道中一个五百人的车友群中就有超过两百人的车辆出现了同样的问题，而英菲尼迪官方迫于压力解决问题的方式竟然是延长保修，同时签订一个保证不去进行传播的保密协议，很明显这是英菲尼迪官方给出的“封口费”。
一个售价五十多万的豪华中大型SUV，竟然使用了日产同款的捷特克CVT变速箱，这确实是略显荒唐，众所周知CVT的特性就是不能承受过高的扭矩，所以对于它来说就连地板油都可以算作是一个禁忌，日产这些年变速箱出现的问题还少么？况且QX60可是采用了一个2.5T机械增压发动机，早期的3.5L版本扭矩更是高达334牛米，出现问题也是在所难免，除非你真的能做到长时间的温柔驾驶。
写在最后
有个词说得好，“人无完人”，同样在今天这里“车无完车”也同样适用，出现问题不可怕，可怕的是这些问题所带来的维护成本竟然要消费者来买单，每年的3·15不光是央媒对我们全国的消费市场的一次监督，更是对整个市场积极健康发展的一次促进。
对于这次被点名的三个品牌来讲，说什么都没有用，积极认清错误、改过自新比什么都强。
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