MPV这一细分领域，其实有些憋屈。

随着国内道路和二胎家庭的增多，空间更大、舒适性更佳的MPV本该自成一番天地，但是MPV市场的表现，向来都是"老样子"。

所以，MPV这个大蛋糕或许只是看起来比较诱人，吃起来并不好吃，因为在这个领域里，讲究的从来都是"强者恒强"的丛林法则。2月份的MPV销量出炉了，我们今天不妨一起来看看。

五菱宏光(参数|询价)

五菱宏光在2月份的终端累计销量为21486辆，同比增长338.1%，这个销量简直是霸主一般的存在，因为其是所有的MPV销量里唯一一个2万+的车型，再无其他。

别克GL8

其实即便是GL8，其销量在五菱宏光面前也是不值一提的，但是毕竟没有可比性，一个是国产，一个是合资商务，所以GL8这样的销量也还算自得其所。

2月份，别克GL8的终端累计销量为8080辆，同比增长270.3%，这个销量是一众MPV等望尘莫及的。

凯捷(参数|询价)

凯捷在2月份的终端累计销量为4629辆，虽然和五菱宏光和GL8没有可比性，但是这个销量其实对于凯捷而言，已经相当不错了。毕竟品质优，价格低的车型，凯捷是当之无愧。

艾力绅(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)

本田的两款MPV——艾力绅、奥德赛，在2月份分别拿下了2005辆，1948辆的销量成绩，这个销量成绩虽然都在增长，但是和别克GL8相比，实在是连喝汤的资格都没有。

接下来便是排在第四名的宝骏730(参数|询价)、排在第五名的风行、第六的传祺M8等，销量均在2000-3000的销量区间。而其他那些处于销量末端的MPV车型，更是聊胜于无罢了。

Hero有话说

其实我们从以上数据不难看出，对于购买MPV，消费者还是抱着两个执念，一个是便宜，一个是品牌价值和产品力，这就是为什么五菱宏光和别克GL8的销量能碾压其他MPV的正解。所以，在很长的一段时间内，MPV领域都或将持续这种强者恒强的马太效应，实在没啥看头，而待起亚嘉华、丰田塞纳这些重磅车型上市后，想必才能在MPV市场里，掀起一阵涟漪。