混动车领域混得风生水起日系车企，在电动化浪潮下总是显得慢上一拍。尽管本田去年对外宣布将打造一个全新的全球电动汽车制造平台，并特别旨在满足美国和中国市场的汽车消费喜好，但是该纯电动平台的首款车型或许还要等到2025年。不过，本田在华的合资车企广汽本田就先行一步开启了品牌电动化的进程。

继2019年首款纯电动SUV VE-1(参数|询价)投放市场后，3月10日，广汽本田首款纯电动轿车EA6也终于迎来了上市并公布中文名称绎乐(参数|询价)。新车基于第二代GEP纯电专属平台打造共推出2款车型，NEDC续航里程510公里，补贴后售价区间为16.78-18.98万元。同时，广汽本田还提供了一系列福利政策，其中包含整车享受4年或15万公里、核心三电享受8年或15万公里保修政策，用户购车更可享专属智能充电桩及安装服务、终身免费软件升级、终身免费车联网服务流量等多项保障。

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作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车，EA6由广汽研究院基于广汽新能源Aion S(参数|询价)研发，基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵，并结合广汽新能源产品的用户体验进行优化与升级。据悉，EA6将在广汽本田生产制造，并结合线上/线下的最新销售模式，以及成熟的线上特约店服务网络呈现给消费者。

外观足够引爆眼球

从外观造型来看绎乐（EA6）和广汽埃安Aion S非常之近似，不过整车通过部分细节上引入了来自本田的元素，看起来相比Aion S要更显年轻、运动和科技。

绎乐（EA6）采用“摩登现代×时尚科技”为设计理念，前脸采用新能源车型独有的封闭式格栅的设计，“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯，显得更年轻、运动。前大灯组设计也采用本田家族的回旋镖样式，突显科技感，辨识度也很高。“L”形雾灯配合倒梯形黑色下格栅的设计，层次感分明，也拉伸了前脸的视觉宽度。

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车侧用凌厉的线条勾勒，横向贯穿的腰线从车头延伸至车尾，很有力量感。黑白双色搭配的车身加上溜背式造型设计以及18英寸双层式低风阻科技立体轮毂，塑造出了激进动感的车身姿态。车身尺寸方面，绎乐（EA6）的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距为2750mm。

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尾部看上去层次感不错，整体外观十分新潮前卫。“上下分体式”组合设计的LED尾灯同样以“L”字为符号，新颖独特且富有标识性，再加上微微上翘的小鸭尾，运动气息扑面而来。当然，车头的广汽Logo以及尾部的广汽本田标志，也充分表现出了强强联合共赢的方向。

内饰尽显科技豪华
内饰方面的打造可以说是新车最有本田味道的部分了。绎乐（EA6）采用“U型飞翼”的设计，整体以环抱式风格打造而来。内饰配色采用了黑色加黄色的撞色搭配，并加以皮质用料的包裹以及碳纤维面饰板进行点缀，让整个空间充满动感的活力的同时也营造出不错的内饰质感。

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12.3英寸的全液晶仪表盘设计进一步提升了驾驶舱的科技氛围，能显示的车辆信息也相当丰富。并且还有经典、运动、节能三种主题模式可供选择，满足不同的个性化需求。12.3英寸的中控大屏则选择了悬浮式设计，搭载腾讯生态车机，支持智能语言交互，不仅如此，绎乐（EA6）还匹配智能车控APP，还可帮助车主远程控制车辆。整车空调调节功能也同样集成于中控大屏内，配合按钮式电子换挡设计，科技感十足。

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配置方面，电子手刹、自动驻车、无线充电、无钥匙启动及进入、全景天窗、加热/通风/记忆的座椅也都有配备。
510km超长续航满足日常需求

动力方面，绎乐（EA6）搭载的是一台由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的永磁同步电机，与之匹配的是目前纯电动车主流的固定齿比单速变速箱，这套动力系统的最大功率为135kW，峰值扭矩300N·m。再匹配高能量密度的三元锂离子电池，NEDC综合工况续航里程达510km，且0-50km/h加速仅3.5秒，可实现酣畅加速。

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驾趣与安全兼备。绎乐（EA6）的电池具备良好环境适应性，它可通过液冷方式散热+高效加热功能热管理设计，有效提高电池系统高低温适应性。而且，电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上，同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求，可多方位保障用户安全。
值得一提的是，绎乐（EA6）还搭载颠覆性的单踏板驾驶模式，用户仅通过加速踏板开度变化来控制电机驱动功率和能量回收功率，从而实现加速和减速，驾驶乐趣更多，体验更舒适。
总结：
在绎乐（EA6）之前，广汽丰田也推出了根据广汽埃安Aion S打造的iA5车型，从销量上来看，2020年广汽埃安Aion S全年销量超过4万辆，成功跻身细分市场前列，广汽丰田iA5(参数|询价)也以不错的产品力赢得了市场认可。可以预见的是，在Aion S基础上进行了优化和升级后的绎乐（EA6），市场表现也非常值得期待！