坦克300销量远超预期，国产车已经站上20万的新高度！

坦克300(参数|询价)自亮相以来就热度不断，作为去年12月份上市的车型，今年1月才能看出其第一个完整月份的销量。不同机构的数据可能有误差，但都显示坦克300首个完整月销量超过了6000辆。

我认为这无疑是个巨大的成功，甚至可以用亮瞎双眼来形容。当然了，6000多辆放在整个SUV市场中其实并不算多，所以也有人出来说坦克300的销量是不尽人意的。但这些人要么就是故意诋毁坦克300，要么就是真不懂市场。

看看这些车型的销量，再来看坦克300的销量，就不能不承认坦克300的销量是巨大的成功。

此外，坦克300作为一辆国产车，售价已经达到了17.58-21.38万，而且终端市场没有任何优惠。这个价格如果选择城市SUV的话，完全可以买到合资品牌的主流车型，像CR-V(参数|询价)或者RAV4之类的。

卖到这个价位的国产车能取得这样销量的也是屈指可数。红旗HS5(参数|询价)算是一个，但是红旗品牌的加持不是其它任何车型可比的。

所以，不管从哪个角度来说，坦克300的销量都是值得骄傲的。

那为什么卖到这么贵，还没有优惠的一辆国产车还能卖这么好呢？事实上，目前坦克300不但没有任何优惠，甚至交完订金还要等2-3个月才能提到车。

这是因为坦克300本身真的值这个价。前不久我正好试驾过这款车，过第一个减速带的时候，悬挂的表现就惊讶到我了。一个硬派SUV的减震竟然表现出了非常难得的高级感。舒适性表现和城市型SUV相比并没有明显差别。座椅的舒适度也能给到好评，相比起牧马人的后排来说，坦克300的座椅就像沙发，牧马人的座椅只能算板凳。

动力上，2.0T发动机拖动这硕大的车身并不算强劲，但起步阶段还是很迅猛的。当然了，继续踩下去，后段的加速表现确实不太好。但还是要强调它的定位，硬派SUV本就不是拼动力的车型，能在市区比较轻快的驾驶已经算是很不错了。

总之，从动力、底盘、舒适性等各方面来说，坦克300都代表了长城目前造车的最高水平，也是整个中国车企进步的集中体现之一。能卖到20万左右的价格还能被消费者接受，代表着中国车企和消费者在共同成长和进步。车企的造车水平在飞速进步，大家对国产品牌的接受程度也越来越高。作为汽车媒体的从业者，这种情景也正是我们一直期盼和乐见的。