理想算是目前新能源车企中的一个异类，几乎所有新能源车企都在做纯电动，而理想却是靠着增程式混动的理想ONE(参数|询价)打开了市场。理想汽车此前曾多次表示因为电池成本等原因暂不计划生产纯电动车型，但如今，理想的态度有所转变。

据报道，理想将在2023年交付首款电动车型，并且在2022年开始逐渐丰富产品阵列。就目前来看，理想的产品阵列确实过于单一，自2019年底理想ONE交付以来，一年多时间都没有任何有关新车型的信息。而根据理想汽车的规划，未来在丰富产品阵列后，旗下车型将覆盖15-50万元的售价区间，而这个区间也恰巧也是目前合资品牌的主要战场。在未来，理想将会推出两个全新的纯电平台：专注于空间谁说的Whale平台和专注于性能的Shark平台。

此前我也曾心存疑虑，理想这个品牌究竟会如何走下去，单靠一款车肯定活不长久。如今转型做纯电动一方面是各方面成本降低了，另一方面也有政策的原因，在未来新能源政策都会倾向于纯电动车型，缺少了政策的保护，插电式混动的路肯定不好走。