由于eCall紧急呼叫系统问题奔驰在美国召回129万余辆车

美国

近日，奔驰宣布在美国市场召回129万余辆汽车，由于其内置的eCall紧急呼叫系统可能无法向急救人员提供正确的车辆位置信息，导致事故发生时驾驶员可能无法获得所需的帮助。该问题覆盖了2016年至2021年的梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆，此次召回涉及2016年至2021年1月29日之前制造的1,292,258辆汽车，包括CLA级，GLA级，GLE级，GLS级，SLC级，A级，GT级，C级，E级，S级，CLS级，SL级，B级，GLB级，GLC级和G级车。奔驰计划提供免费软件更新，以便从4月6日起通过OTA或经销商渠道进行修复。
梅赛德斯-奔驰在召回文件中描述：“在极少数情况下，这可能意味着在发生事故时，车辆的电压会出现暂时下降的情况，此时拨打/触发eCall紧急呼叫时，通信模块可能无法回传正确的当前位置，但自动和手动紧急呼叫功能的所有其他功能均可使用。” 梅赛德斯-奔驰美国公司表示，目前尚无任何与此相关的人身伤害的案件。
这一问题也影响到美国以外的车型，2018年3月以来，eCall一直是欧洲所有新车的必选功能。据估计，通过强制所有车辆配备此项功能，eCall可以将每年道路死亡人数减少多达10％。目前梅赛德斯-奔驰拒绝提供在欧洲受此影响的车辆数量及其有关具体型号的“任何进一步细节”。

捷豹将于2025年成为全电动品牌

英国

近日，捷豹新任首席执行官蒂埃里·博洛雷（ThierryBolloré）为这家英国公司设定了一个目标，即到2039年成为零碳排企业，以及向电气化转型的重大战略，宣布捷豹从2025年起将成为纯电动豪华品牌。这意味着到2025年，捷豹现有的XF轿车，入门级E-PACE(参数|询价)跨界车，F-PACE(参数|询价) SUV和 F-TYPE(参数|询价)跑车将全部不复存在。这也意味着这一传奇性的英国品牌正迎头赶上特斯拉，而且比宾利（2030年）和通用汽车（2035年）设定的最后期限要早得多，这两个品牌最近都承诺在一定年限前实现全电动。
同时公布的重大消息并不仅仅局限于捷豹，路虎将在未来五年内推出六款电动汽车，其中首款电动路虎（不是现有车型的版本，而是全新的SUV）将于2024年推出。到2030年，汽油发动机将仅占路虎销量的40％，到2036年路虎也将成为全电动品牌。为了支持电动过渡，捷豹路虎将使用三种架构：其中两种专用于路虎，另一种新的纯电BEV平台则是捷豹独有的。对于捷豹路虎来说，这是一个重大且激进的公告，两个品牌将推出大量电动车型，并且在如此短的时间内，其前景令人感到兴奋。