我只是一个刚刚出来工作没多久的90后年轻人，和其他的同龄人一样，过着日复一日挤地铁、挤公交的生活。当然，我也想过要改变，想过要去买一辆车来便利我的日常出行生活，但是我生活的城市存在限行限号，而且现在买车所需要的钱比较多，便宜一点的车型也要差不多10万，这对我来说无疑有些超出预算，所以我虽然想买车，却一直没有付诸于行动。值得幸运的是，上汽通用五菱在2020年推出一款可以解决我各方面用车需求的车型，也就是宏光MINI(参数|询价)EV，如今的我自然也顺理成章变成宏光MINIEV的车主。

对我来说，宏光MINIEV或许是一个“最优解”，因为宏光MINIEV本身的定价不高，不到3万就能买，而3万在如今来看，只相当于三台高配的iPhone手机、一台高配的Macbook，不是一个很大的数目，我也能轻松负担。同时，宏光MINIEV是一款纯电动车，它名字中的“EV”就代表它纯电驱动的特性，所以宏光MINIEV可以避免限行和限号的问题，刚好适合我生活的一线城市。

当然，纯电驱动的好处可不只有不限行不限号这一点，它的用车成本也很低。据我测试，宏光MINI EV(参数|询价)充满一次电还不需要10块钱，平均下来每公里只需5分钱。而我也问过其他开燃油车的朋友，他们的轩逸(参数|询价)、思域(参数|询价)等车型，每公里油耗也需要4毛5毛，用车成本和我的宏光MINI EV一比，差距十分明显。在这样的情况下，我驾驶宏光MINI EV上下班，每个月也只需要花费不到100元，甚至比我之前坐地铁、坐公交上下班还省钱。

宏光MINIEV是一款尺寸小巧的车型，从外观上来看，就可以明显发现宏光MINIEV要比常规的车型小很多，给人的感觉更像是一个大玩具，而非汽车。实际上，宏光MINIEV的车长不足3米，车宽则不足1米5，尺寸确实很小。所以，宏光MINIEV总能轻松穿梭在城市中的大街小巷里，有时候遇到堵车了，我可以直接走小巷和弄堂，避开堵车的主干道。当然，小尺寸车身还更容易找到车位，我公司在写字楼里，开车上下班的人很多，因此楼下的车位总会不足，可我的宏光MINIEV凭借本身的小尺寸，总能轻松找到合适停车的地方。

另外，宏光MINIEV自身的颜值不差，车身方方正正，但是棱角比较圆润，有一种反差感，看起来也不会违和，同时宏光MINIEV还有悬浮式车顶，时尚感同样不差。不过最为关键的是，宏光MINIEV拥有比较强的改装方案，可以自己去贴不同的拉花、或是对它进行深入的改装，让它变成车主心目中的“战车”。我就在网上看到过五菱官方推出的宏光MINIEV皮卡改装版，还看过网友改装的“蝙蝠战车”、“Gulf海湾涂装赛车”等等，之后等预算充裕了，我也打算将自己的宏光MINIEV进行改装，让它变成我脑海里的样子。

在我提了宏光MINIEV之后，我也在网络上关注宏光MINIEV的相关消息，发现宏光MINIEV的单月销量越来越高，12月销量突破3万辆，又一次成为新能源车中的销量冠军。同时，我了解到宏光MINIEV在上市6个月之后，累计销量就已经达到11万辆，由此可见宏光MINIEV的受欢迎程度，也让我这个宏光MINIEV车主感到与有荣焉。当然，从我的用车经历中，我也知道宏光MINIEV能获得高销量是情理之中的事情，毕竟它确实是一款足够理想的代步车，不仅灵活而且好开，是为我们广大普通人打造的车，所以它能卖得这么好也就不足为怪了。（网友投稿）