中型SUV标杆,满载挑战高速+山路,别克昂科威八达岭长城游记
来源:郝车来袭
2021-02-17 14:47:39

《郝车来袭》原创自驾游:春风十里,来登长城北八楼,看惯了郝哥一本正经的样子,今天让我们来顿解压大餐,郝哥带您逛逛北京周边,毕竟亲近自然已成为了“原年人”的必备良药。今天我们要去的目的地是八达岭长城,出行座驾为2020款别克昂科威(参数|询价) 28T四驱全能运动旗舰型,春节期间即将出行的小伙伴们不妨作为参考。

三代出行,老人和小朋友携带贴身行李多,后备箱空间是旅行最重要的部分,昂科威的后备箱即使是携带类似婴儿手推车/滑板车等大件行李也能轻松入内,当然,姥姥最爱的拉杆箱以及姥爷不离手的单反相机大套包是必备,最后更少不了郝哥一家最爱的野炊出行小地垫了,郝哥还发现后备箱可以设定开启角度四分之三,方便女生使用,十分贴心。得益于4686*1839*1691毫米不错的车身尺寸,五人出行的乘坐空间也算比较宽裕,作为中型SUV的昂科威此时发挥了用武之地。

由于郝哥住在北城,通过车载导航系统显示我们需要从京藏高速(G6)一路向北,八达岭口出,从回龙观入口进高速收费24元,路线简单明了,昂科威配备的抬头显示功能在高速行驶中大幅提升了驾车安全性,同时还能掌握实时车速。姥姥一上车就要求来点music助助兴,BOSE音响+7扬声器组合闪亮登场,在线收录很多榜单,绝对不会曲荒,姥爷偶然仰望全景天窗外的蓝天白云,怎一个惬意了得。

2月是旅游淡季,40多分钟便抵达了京藏高速八达岭出口,一路上昂科威这套2.0T+9AT通用的老搭档配合默契,动力输出十分线性,悬架可根据驾驶模式的不同自行调节阻尼,高速路段偶尔也可以撒一下野,不得不说,昂科威的三大件还是十分过硬的。令人意外的是,高速行驶中整车的静谧性也做得十分不错,方便前后排更好地聊天说笑。

到了停车场车位比较紧张,如果是新手可以使用昂科威配备的自动泊车功能,当然对于郝哥这种老司机来说就没必要了,前往山上有往返接驳巴士,很方便,基本等待几分钟满员就出发,八达岭长城成人门票 35元/人,姥爷年过60岁、小宝儿不满6岁身高不足1.2米自动免票入园,我们一行5人也算是半价游览了。接驳车会把大家送往两个目的地,第一站步行入口,车程大约5分钟,第二站缆车入口,车程大约6分钟,缆车会把大家直接送到好汉坡也就是北八楼的最后一站,爬坡10分钟即可登顶,一定记着带好身份证,刷证入园。

今日我们要挑战的是北八楼——海拔888米,为八达岭长城海拔最高的敌楼,是俯瞰长城最佳之处,故又名观日台,楼内两层,有扶梯可上。一层迎敌面有6个箭窗,其数目之多居敌楼之首。关城平台到北八楼长城相距1500余米,相对高度228米,台阶高度平均与成人小腿一般高低,一步一个脚印还是很有攀登感的。今日最佳,小宝儿和姥爷一人一朵小红花,爷孙俩双双登顶北八楼,单侧攀登耗时40分钟左右。下行相对来说就比较轻松自在,大部队选择了缆车下行,缆车费用成人140元往返,1.2米以下儿童免票,郝哥和姥爷选择了步行出长城,耗时25分钟左右。长城脚下小憩,简单吃了下午茶准备返程。

经过简单商议我们决定返程走盘山公路,同时体验下别克昂科威山路行驶能力,返程近乎傍晚,打开真皮座椅的加热功能,顿时稍微缓解了登高的疲倦。昂科威配备的是适时四驱系统,同时拥有经济和运动驾驶模式可选,郝哥建议山路行驶尽量切换到手动模式驾驶,像陡坡缓降和胎压监测也能更好地为您保驾护航,即使真的在山路行驶中需要帮助也不必担心,通用的安吉星也能第一时间帮助你解决难题。

《郝车来袭》总结:疫情当前,短暂的旅途能带给我们精神的松弛与心灵的涤荡,越是严峻的形势越让人不顾一切地享受当下,同时郝哥也体会到了别克昂科威为何能成为一代神车,近百万的车主选择源自老百姓的好口碑。最后通过本次旅途郝哥也有所感悟,我们无法预知明天,但可以选择珍惜眼前人,毕竟,春风袭来,百废待兴。