20多万就能开上豪华SUV,宝马X1难道不比本田CR-V香?
近几年随着自主汽车的快速发展,不仅对合资汽车形成了较大的冲击,就算是豪华品牌同样也受到了较大的影响,尤其是BBA车型售价不断下探,当然这也是广大消费者提供了更多的选择。汽车虽然仅是代步工具,但能够选择豪华品牌相信大部分人是不会去选择一般品牌,今天咱们要聊的这款车就是宝马X1(参数|询价)。

目前国内汽车市场上,轿车和SUV平分秋色,毕竟SUV有着更大的空间表现和更强的通透性,目前市场上宝马X1的售价也从27.98万元降至了21.98万元,作为宝马家族的入门级SUV,凭借着靓丽的外观设计以及较大幅度的优惠,深受年轻消费者的喜爱。

外观上宝马X1采用了最新的家族式设计语言,前脸经典的双肾进中网内部采用了直瀑式镀铬装饰,两侧大灯组内部采用了非常锐利的线条搭配下方夸张的包围以及银色护板,呈现出了较强的视觉感和辨识度。

车身侧面一条硬朗的腰线从前翼子板处微微向后扬起,工延伸至尾灯处,颇具力量感,平缓的车顶也为内部提供了宽裕的头部空间。车身尺寸上为为4565*1821*1620mm,轴距为2780mm,在车身长度和轴距表现上明显优于奥迪Q3(参数|询价)。

尾部造型饱满,两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计,在点亮的情况下辨识极强,上方还有延伸出来的扰流板以及下方宽大的黑色包围、银色护板以及双边共双出圆形排气,营造出了较强的运动属性。

内饰上宝马X1还是我们熟悉的风格,中控台造型层次感明显,左侧配备了三幅式多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏,下方是对称式空调出风口以及部分实体物理按键。用料上采用了大量的软性材质以及缝线、镀铬装饰条点缀,并配备了LED车灯、6色氛围灯、胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢等。

在车身尺寸上宝马X1虽然在同级别车型中不是最大的,但其1624mm的车身高度,让前后排的头部空间得到了保证,而且2780mm的轴距也让宝马X1的后排空间得到了进一步优化,自然在乘坐方面也保证了舒适性。

动力上宝马X1搭载了1.5T三缸和2.0T四缸发动机,最大功率分别为140马力和192马力,最大扭矩分别为220牛米和280牛米,传动匹配了7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱,顶配车型还配备了适时四驱系统,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合。

操控方面,依靠宝马专利的xDrive系统,在直线行驶时前后轴能够实现4:6分配,而在特殊情况下xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配,在转弯时系统还可将前后动力比例分配调整为2:8比例,在驾驶中感觉更像是一款后驱车型。总体来看宝马X1的优势还是非常明显的,而且优惠幅度较大,难道不比本田CR-V(参数|询价)更香吗?