近日，据国外媒体报道，特斯拉正在对车辆的无钥匙进入系统进行改进，根据特斯拉向FCC提请的专利申请，特斯拉即将为其生产的车辆和物理钥匙增加对UWB超宽频技术的支持，这将允许车辆更精准地判断与钥匙之间的区别，并更清晰地判断车主的细致行为。

对于频频发生的特斯拉汽车盗窃案，特斯拉计划推出额外的安全层与“更先进的加密”密钥和可选的“ PIN 驱动器”功能。

根据美国联邦通信委员会提交的一份新文件，特斯拉正在将一种新的单芯片脉冲“无线电超宽带”(IR-UWB) ，也就是众所周知的超宽带(UWB) ，集成到其新的密钥卡中。

超宽带技术的工作原理与蓝牙或Wi-Fi类似，利用无线电波在设备之间进行通信。FCC的文件显示，这项技术可以让用户随时查看车辆停放的距离。超宽带技术的频率更高，工作精度也更高，它所需的功率也比蓝牙或WiFi低得多。

其实特斯拉在无钥匙进入这项技术上，并不算是先驱，最早在1980年，首批配备RKS（遥控钥匙进入系统）的汽车就有福特雷鸟、水星Cougar、林肯大陆(参数|询价)Mark VI、以及林肯城市等等。

随后到了1995年，西门子研发无钥匙启动系统，并在1998年应用于首部配备无钥匙启动系统的汽车：编号W220的奔驰S级(参数|询价)，也就是我们熟悉的“蝴蝶奔”。奔驰称该系统为Key-Less Go系统。