近日，据外媒报道，一向爱打嘴炮的马斯克，又因为自动驾驶技术的高下之争，和谷歌Waymo的掌门人互撕了起来。

谷歌Waymo的掌门人首席执行官约翰·科拉菲克在接受德国《经理人》杂志采访时说，他们研发的是“完全自动驾驶系统”，而特斯拉则提供了“较为出色的驾驶辅助系统”，两家公司在自动驾驶领域聚焦的并不是同一件事情，根本无法相提并论。

在约翰的这段话中我们不难看出，话语中将马斯克引以为傲的FSD形容的特别不值一提。在Waymo看来压根儿就不算自动驾驶，顶多就是个高级驾驶辅助系统而已。不仅如此，约翰·科拉菲克还表态称特斯拉开发的驾驶辅助系统，未来是很难跳转到全自动驾驶系统来的。

面对Waymo的远程调侃，马斯克立即在自己的个人社交网络上回复道：自己对这一事件“感到震惊”，特斯拉无论人工智能硬件还是软件，硬实力都比竞争对手Waymo更强。

作为自动驾驶和新能源汽车的领军品牌特斯拉，创始人兼CEO的马斯克曾多次公开喊话，称特斯拉距离完善完全自动驾驶只剩下短短两年的时间，而在近期，更是宣布要将自家的FSD最终版首先推送给美国和中国用户，选装了FSD自动驾驶功能的用户可以实现完全的自动驾驶。

而Waymo此前也曾宣布，该公司正式舍弃使用“自动驾驶”(self-driving)一词，改为“全自动驾驶”(fully autonomous driving)来描述。与此同时，Waymo认为某些汽车制造商错误地使用了“自动驾驶”这一词汇，让公众对驾驶辅助系统产生了错误的印象，他们希望能通过称谓的转变，来帮助业界和消费者更清晰地区分这两者的概念和定义。

“这不仅仅是一次品牌推广或词汇的实验，语言的准确性很重要，甚至可以挽救生命。”虽然Waymo的官方声明并没有“指名道姓”，但是反观近日与特斯拉的冲突不断，更改称谓的决策显然是在挖苦特斯拉，嘲讽的成分大于该名称的实际含义。