倒退两年，谁也不会想到领克品牌最终会在三厢轿车领域站稳脚跟。虽然领克序列中，只有领克03(参数|询价)是轿车，01/02/05/06都属于SUV范畴，并且在上市之初都立刻得到了自主高端市场的认可。然而真正发力的却是夹在中间上市的领克03。

10月份，领克03月销量7167台，虽然绝对数字并没有破万，但作为自主品牌，主销价格从13万-24万区间的市场来说，是独一无二的。之所以领克03得到如此多的认可，还是因为它天生的运动基因。

在大街上，你能看到的领克03很少有素车，基本上都被车主或多或少地进行了改装。这也源于领克03自身的运动轿车的定位。当然，领克03在上市之前就致力于国际房车大赛，并且聘请了世界上最优秀的车手加入领克车队。

2020年11月15日，在西班牙，2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官，领克车队一举拿下第三场正赛的冠、亚军。最终，扬•埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。

领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，并有19次登上领奖台。这对于一个全新的汽车品牌来说，等于是创造了新的记录。

本站比赛领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，同时，底盘高度保留在80mm，在如此困难的局面下，领克车队四位车手没有受到丝毫影响，在排位赛中发挥出色，最终成功包揽三场正赛的发车杆位。

作为领克03 TCR赛车的原型车，领克03自上市以来，销量一直是稳步上升。领克汽车10月实现月销量达21868台，其中，领克03车型10月销量达到7167台，占据领克品牌五款车型的1/3的销量，我无法判断领克品牌将来是否会变成赛车品牌，但这个起点却跟日本的斯巴鲁很像。