好看的手机壳，五颜六色的老爹鞋，甚至是带着破洞的牛仔裤，都是对于潮流、个性化最好的注解。在汽车领域，个性化最明显的特征就是车辆因为定位差异所展现出来的差异化，不同的外观、不同的配置、不同的性能，都能用来表达车辆的独特定位。

作为日系紧凑级SUV的代表，奕歌(参数|询价)、C-HR(参数|询价)、缤智(参数|询价)这三款车型就有着各自独特的受众人群，举手投足之间的气质也不尽相同。那么这三款车型当中，谁的表现更胜一筹呢？今天我们就选择了奕歌1.5T CVT两驱无畏版（15.08万元）、C-HR2.0L 舒适版（14.98万元）、缤智220 TURBO CVT精英版（14.58万元）来进行一个小对比，来看看它们之中谁更值得买。

外观对比：奕歌很威猛，C-HR偏个性，缤智显中庸

车辆外观是最能够直观体现车辆性格的地方，在设计部分，奕歌、C-HR的个性会更加鲜明一些，而缤智则会略显中庸。

奕歌在前脸部分使用了三菱家族式的造型，远远看去整个前脸就是一个巨大的X型。它的大灯组集成了远光和近光，并且还和前进气格栅连为一体，横向拉宽了车辆的视觉效果。转向灯和雾灯造型很犀利，非常个性。环绕在进气格栅四周的镀铬装饰条进一步提升了车辆的高级感。

车尾是奕歌的设计亮点，它大胆地采用了分体式后风挡，兼具了功能性和美学设计。LED尾灯采用了时下流行的贯穿样式，安全等级再提升。

第一眼看见C-HR，一定会被它充满设计感的外观所吸引。它采用了低前鼻的设计，再配合粗犷的线条，使得车辆呈现出了强力的立体感。大灯采用了飞翼式造型，并且从前进气格栅一直延伸到了翼子板上。在车尾部分，C-HR同样是看点多多。极具个性化的C字造型尾灯很有辨识度，精致、有型。宽大的尾翼加强了车辆的运动感受。

缤智作为登场比较早的日系紧凑级SUV，在外观设计上采取了略显中庸的路线。改款后的缤智在外形上采用了新型的本田前脸，犹如大鸟飞翼一般的造型凸显了车辆的动感，给人耳目一新的感觉。粗大的镀铬装饰条很抢眼，提升了车辆的辨识度。大灯组进行了重新设计，晶钻式LED大灯能够提供非常好的照明效果。尾部分，缤智整体变化并不太大，依旧是以前的样式。三角式尾灯造型很犀利，有效提升了车辆的运动感。

配置对比：奕歌配置高，C-HR、缤智主打实用

对于日常行车来说，整车配置越丰富，带来的享受就越多。特别是日常使用比较多的舒适性配置，更能看出车辆性价比的高低。

奕歌在舒适性方面处于领先地位。例如，它配备了同级少有的分段式电动天窗，在保证前排乘客可以用天窗感受美好用车生活的同时，后排乘客也能打开后排天窗的遮阳帘，看星星、看雨滴都不在话下。车顶行李架的配置，可以方便车主进行自由扩展，装个行李架扩展系统也能轻轻松松。

此外，奕歌还配备了一块8英寸触控显示屏。这块屏幕集成了“菱云悦享”车机系统，可以完成实时路况智能导航、智能语音、手机互联、百度CarLife等功能，带来更加智能、舒适的出行体验。自动空调使得车主免去了反复调节温度的痛苦，可以一键达成。车载空气净化器功能，也可以让日常出行更舒适。

C-HR的整车配置并不算抢眼，但是ACC自适应巡航系统可以有效免除长途行车时的繁琐操作；电动天窗的配置也能提升整车舒适度；无钥匙进入、一键启动带来科技化的有车生活。自动头灯算是一个亮点功能，还能自主进行远近光智能切换。手动空调搭配PM2.5过滤功能，能够为车内提供更加清洁的空气。

缤智220 TURBO CVT精英版在舒适性配置部分的表现只能用中规中矩来形容。例如它并没有电动天窗，这使得整车的豪华程度大打折扣。同样8英寸的触摸屏，但是仅有普通的影音功能，并不支持百度CarLife。自动空调和自动大灯功能也比较实用。

总结：从三车对比可以发现，在价位相同的情况下，缤智的整体表现并不突出。无论是外观、配置等等，都要远远落后于对手。C-HR虽说有着颠覆性的外观设计，但是在舒适性配置方面的表现并不突出，车载大屏的缺失使得整车的易用性大打折扣。

反观奕歌，不仅有自动空调、双天窗的配置，8英寸触控大屏功能性也非常强，能够使得日常用车倍感舒适。综合来看，在这三款价格接近的车型当中，奕歌才是真正表现突出的那一台。