11月9日晚间，上汽大众高端型格轿跑SUV——途观X(参数|询价)正式上市。新车定位中型轿跑SUV，途观X也是继途昂X(参数|询价)之后，上汽大众推出的第二款轿跑型SUV。与在售途观L(参数|询价)不同，途观X全系采用R-Line外观套件，搭载第三代EA888系列2.0T发动机，共有五款车型，售价区间为24.59-30.59万元。

途观X推出的原因我想应该是不言而喻的，随着年轻消费者逐渐成为购车的主力军，汽车厂商能做的就是推出产品去迎合日益年轻化的市场需求。在SUV领域，能够实现年轻化的最简单方式就是基于某款车型同步推出其轿跑版本，同时去符合传统消费者和年轻消费者的审美，这样做可谓万无一失。

途观X延续了海外版车型的外观设计，原汁原味引入国内市场。新车为了满足年轻消费者对个性化的需求，进行了重新设计，采用品牌最新设计语言，R-Line外观套件的引用，让车头充满运动性与攻击性。另外，新车配置的IQ.Light智能矩阵式头灯，内部造型犀利，与格栅连为一体的设计也让车头部分更为大气。

途观X车身侧面的线条相当动感。腰线平直，从翼子板处引出贯穿把手，最后融入尾灯上沿。车门下方增加了一条镀铬装饰，同样从前向后贯通。两条线条都是后高前低，呈现俯冲样式。当然途观X最关键的部分就是其溜背式车顶设计，可以看到车顶部分经过B柱之后先是缓缓下滑，到C柱开始才加大下滑力度，这种设计显然是考虑到了美观与实用相结合的结果。车身尺寸方面，新车长宽高为4764/1859/1628mm，轴距表现为2791mm，定位于中型SUV，内部空间对家用来说是绝对够用的。另外新车还搭载了一套20英寸的双五幅式铝合金轮毂，造型个性更添动感。

车尾部分同样亮点十足，首先看上去是层次感比较鲜明。尾灯采用贯穿式设计，单侧尾灯内部采用的是Y字形设计，点亮后多少有点小兰博基尼的感觉。下保险杠采用黑色涂装，附带一整条红色饰条，降低视觉重心，双边双出尾喉集成在此区域，设计成熟度我给满分。

进入到途观X的车内，10.3英寸全数字化液晶仪表和9.2英寸Glass Design全玻璃触控面板，为驾乘者带来全新的数字视觉享受，极具科技感和未来感。途观X搭载CNS 3.0智慧车联系统，提供丰富的在线车联服务，涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能。APP Connect功能方便车主连接爱车与手机，在保持专注驾驶的同时仍能够享用音乐、电话、短信、手机导航等功能。

途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘，多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识。精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识，两侧包覆细腻的打孔皮，和方向盘加热等，大幅提升了科技感、档次感和舒适感。同时方向盘的全新HOD （手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。

对于喜欢音乐的朋友有福了，途观X在车载音响的选择上可谓十分厚道。途观X搭载的10扬声器哈曼卡顿音响，纯手工打造的超薄钢材和网罩孔洞设计，可以输出更佳的音响效果，为用户带来自然、灵动、逼真的极致听觉享受。

动力方面，作为一款轿跑SUV当然不能太逊色。途观X全系搭载强大的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机引擎，并且有高低功率调校可选，其中最大马力分别为186PS/220PS，最大扭矩为320牛米/350牛米，传动方面均匹配7速双离合变速箱。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多摆臂式独立悬架搭配，同时部分车型还配备了全新一代的4MOTION智能四驱系统，方便应付更复杂的路况。

写在最后

很明显，上汽大众推出途观X的目的就是进一步丰富目前已经相对完善的SUV产品矩阵。虽然网上有很多声音说，目前上市的几乎所有轿跑都没有销量很好的，但是笔者认为汽车厂商看问题绝对没有那么简单，绝对不会将产品一时的销量作为评判一款产品的唯一标准。我们必须用发展的目光看问题，作为车企来说，相信谁都不会放过走在市场趋势之上的产品。（文/钟奕）