曾几何时，在高端新能源车市场，特斯拉是如“神一般“存在的角色。

尽管这家造车新势力没有悠久的历史背景，也没有深厚的技术积淀，这并不妨碍它凭借自身的科技魅力在全球市场攻城掠地。

在国内，国产Model 3(参数|询价)在销量上也同样是频频制霸。不过，随着比亚迪汉(参数|询价)的上市，打破了特斯拉在该细分市场的“封锁”。

从10月的销量来看，比亚迪汉EV(参数|询价)销量已达7,545辆，实现了自7月份上市以来连续3个月的销量攀升。但这并非比亚迪汉的真正实力，受制刀片电池的产能，新车的产量一直无法大幅度提升。

抛开产能问题不谈，消费者手握25万预算，到底是该选择比亚迪汉还是国产Model 3呢？

需要说明的是，国产Model 3标准续航后驱升级版，补贴后售价24.99万元，可以享受财政补贴，这一款是消费者目前的最优选；同时，我们选择比亚迪汉超长续航版豪华型，补贴后售价22.98万元，国产Model 3做对比，看看谁更具优势。

从车身尺寸看，比亚迪汉长宽高分别是4980/1910/1495mm，轴距为2920mm；国产Model 3长宽高分别是4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。尽管两车的定位不同，但从实际的观感看，比亚迪汉比特斯拉Model 3要大一号。从气势上讲，国产Model 3有点“虚”。

对于纯电动车，消费者的关注的焦点在哪呢？

一是续航里程，比亚迪汉NEDC续航里程为605km，特斯拉Model 3 NEDC续航里程为468km，两者相差137km；二是充电效率，以快充为例，比亚迪汉可25分钟内将电量充至80%，而特斯拉Model 3则需要1小时可将电池充满。三是质保政策，比亚迪汉提供整车六年或15万公里、三电终身质保政策；而特斯拉Model 3享四年或8万公里整车质保，以及八年或16万公里电池质保。

用户权益方面，比亚迪汉首任个人车主（非营运）享3年或6次免费常规保养，同时，可享免费充电桩、免费72小时机场/高铁代客泊车、免费取送车、免费代用车、到店免费充电，以及2年免费车机流量、2年免费E-Call/i-call、终身免费系统OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线等一系列政策。

反观特斯拉Model 3，如今一直处在政策收拢阶段。除了多次毫无理由、毫无征兆的降价之外，特斯拉还于10月16日终止了“信心保障”计划。即用户不再享有购车后七天内无理由退车的服务。之后又在10月20日，特斯拉将在中国市场的二手车保修政策由原来的4年或8万公里下调至1年或2万公里。

值得一提的是，最近一次中国国家市场监督管理局和国家质检总局缺陷产品管理中心要求的缺陷召回中，特斯拉也自称产品不存在缺陷，车辆无需召回。其态度蛮横，毫无诚意。

至于诸配置、科技、空间等方面，恐怕无需多言，比亚迪汉的本土化配置完全符合国人的用车需求，而国产Model 3在这方面却罕有建树。

因此，对于高端纯电动轿车，比亚迪汉与特斯拉Model 3应该怎么选的问题，其实不必纠结，比亚迪汉更香。