造车新势力们的赛程已经明显进入到了后半程，赛程也逐渐明朗。既然胜负已分，结果已出，那便是有人欢喜，有人忧。而今天，我们不妨一起来聊一聊，各家造车新势力们，在10月份的销量表现，都如何？

蔚来汽车

嗯，大概是对自己的成绩比较满意，蔚来汽车在刚进11月份，便公布了自己10月份的销量成绩。蔚来汽车在10月份共交付了5055辆新车，这个销量是蔚来自上市以来首次单月5000辆销量，怎么说，也是值得可喜可贺。

并且今年1-10月份，蔚来共累计交付新车31430辆，同比增长111.4%，老实说，蔚来担得起造车新势力领头羊的身份。

理想、小鹏、威马

之所以将这三者的销量放到一起说，是因为他们10月份的销量，均在3000辆左右。

尽管理想汽车在11月份初经历了"断轴回应风波"，但是其在10月份的销量表现还是很不错的，理想汽车在10月份的终端累计销量为3692辆，仅次于蔚来汽车，位居第二。且截止到10月份，理想汽车1-10月份的累计销量为21852辆。

小鹏汽车的9月份销量为3040辆，同比增长了229%；威马汽车的销量为3004辆，同比增长46.1%。不难看出，它们的销量基本都是处于增长趋势，且增长迅猛。

云度汽车、爱驰汽车

可是在造车新势力里，并非每家车企，都像以上几家车企一样风光，强者恒强的马太效应在在造车新势力里被体现得淋漓尽致。譬如云度汽车、国机智骏、爱驰汽车，这几家车企，不是销量惨淡到没有任何存在感，就是已经和市场说了再见。

写在最后

说造车新势力里车企的销量现状，是"冰火两重天"恐怕最合适不过。但是这样一来，则更加能促进市场的竞争，从真正意义上实现良币驱逐劣币，而到底哪家造车新势力能笑到最后，我们拭目以待。