【PSA集团已售出其持有的部分佛吉亚股份】

10月29日，PSA集团已通过加速簿记建档的模式成功售出其持有的9663000股佛吉亚股票，这约占佛吉亚股本的7%。此次加速簿记建档为私募形式，面向机构投资者。

此项交易收益约为3.08亿欧元。此项交易完成之后，PSA集团将持有佛吉亚39%的股本。此次出售佛吉亚股份产生的现金收益预期将被分配给Stellantis集团的股东。与此同时，正如在2020年9月14日公布的合并协议修订条款所述，在合并交易结束并在获得新集团董事会及股东批准后，PSA所持有的剩余约39%的佛吉亚股份也将被立即以股票形式分配给新集团的所有股东。

【大众集团第三季度扭亏为盈 实现32亿欧元营业利润】

当地时间10月29日，大众集团公布了第三季度财报。尽管疫情大流行期间全球汽车销量整体下滑，大众集团第三季度依然恢复了盈利。

具体说来，大众当季特殊项目前的营业利润为32亿欧元（合38亿美元），虽低于去年同期的48亿欧元，但相较于第二季度亏损来说已经大有改善。营收为594亿欧元，而去年同期为614亿欧元，同比仅下跌3.4%。净流动性从第二季度末的187亿欧元增至248亿欧元。汽车业务的销售回报率从去年同期的7.4%下降至5.4%，但较第二季度的负5.8%相比有较大反弹。

大众集团表示，第三季度能够扭亏为赢，一定程度上受益于中国市场销量的持续复苏。今年7月至9月，大众在华销量同比增长3%，同期大众全球销量同比下降了1.1%。此外大众还受益于该公司今年早些时候推出的一系列成本削减措施，大众称成本削减带来的积极影响“与关键市场销售形势的持续改善一样大”。

【英国9月汽车产量跌至25年来最低点】

据外媒报道，10月29日发布的行业数据显示，由于出口到美国的汽车数量出现下滑，英国汽车制造行业遭遇25年来最差的9月。

英国汽车制造商和经销商协会（SMMT）表示，上个月英国汽车工厂一共生产了114,732辆汽车，同比下降5.0%。当前英国汽车行业正在努力从COVID-19疫情封锁中恢复。今年4月和5月，英国汽车生产几乎完全陷入停滞，今年全年英国汽车产量预计将自1999年以来首次跌破100万辆。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“由于新冠病毒持续在英国和其他主要海外市场上肆虐，上述数据标志着英国汽车行业所面临的情况依然严峻。”

【自动驾驶创企Outrider融资6500万美元】

据外媒报道，当地时间10月28日，自动驾驶物流初创公司Outrider宣布其完成一轮6500万美元的融资，该轮融资由Koch Disruptive Technologies公司领投。Outrider表示，将利用融得的资金加快上市步伐，将员工数扩充至逾110人，扩大财富500强客户群。

无人驾驶卡车可以解决日益严重的驾驶员短缺以及货运需求不断增长的要求，而且很多自动驾驶卡车初创公司也在不断出现，如Aurora、Embark、Ike、Kodiak、Plus、图森未来和Waymo等公司都瞄准了长途卡车运输，而Einride和Gatik则专注于短途运输。在过去一年左右的时间内，卡车制造商们也加快了项目研发，特别是戴姆勒与Torc Robotics和Waymo建立了合作、TRATON与图森未来进行合作、沃尔沃集团创建了沃尔沃自动驾驶解决方案（Volvo Autonomous Solutions）子公司、亚马逊和UPS等大型货运公司也参与其中。

【松下与特斯拉合作 在内华达工厂建立4680电池生产线】

据外媒报道，松下宣布，将与特斯拉合作在内华达州超级工厂建立一条新的原型生产线，生产特斯拉新发布的4680电芯。

在最新一期财报发布后的电话会议上，松下首席财务官Hirokazu Umeda宣布，该公司正在与特斯拉合作，生产后者在上个月的“电池日”上发布的新型4680电芯。Umeda表示：“我们对于这种电池有着很深的专业技术知识。在特斯拉电池日（今年9月举办）之后，我们立即开始了工作，并准备同步建立一条原型生产线。”

特斯拉最新的4680电芯具有更大的外观尺寸，使用了极具创新性的无极耳设计，有望大大降低电池的每千瓦时成本。为了制造这种全新的电池，特斯拉已经自己设计了生产设备。当前特斯拉正在其弗里蒙特工厂内建设一条大型试验生产线，并计划在其他地点进行更大规模的部署。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）