如果在国内设立一个汽车“奥斯卡”奖，那特斯拉一定能够获奖。因为除了特斯拉从年初至今不断上演的减配门、失控门、拒付门、召回门等诸多精彩片段外，其在今年一直致力于“降价割韭菜”的戏法，也吸引了无数国人的目光。在一年多的时间里国产Model 3(参数|询价)降价4次，降价幅度达到了惊人的10多万元，简直是前无古人后无来者。可以想象Model 3的前车主心理阴影面积有多大。

不过就是在这样惊人的降幅下，特斯拉也依然利润丰厚。其实特斯拉的平均毛利率已经高达39.37%，远超BBA豪华品牌的平均水平，根据国内研究机构测算，特斯拉Model 3标准续航升级版的裸车成本约为18.87万元。而特斯拉还公布未来国产化率将达到80%，加之国产Model 3电池已换装为磷酸铁锂电池，电池成本进一步下降约1.17万元。根据目前24.99万元的最新价格，未来国产特斯拉还有较大的下降空间。说的直白点，其实就是国产Model 3根本不值钱，即使降到25万元也远不及它的成本价。

为何自主车企不与之起舞，集体“保价”

与特斯拉的“暴利”形成鲜明反差的是，品牌力没有那么强，以价值与诚意赢得市场的自主新能源车企。其中最为突出的代表非广汽新能源莫属。据乘联会数据显示，今年1-9月广汽新能源累计销量超3.8万辆，同比大涨75%，增幅持续领跑行业。并在9月初刷新了全球最快实现销售10万辆新能源车企的记录，交出销量7006辆的优秀成绩，同比劲增75%。而广汽新能源之所以能够取得如此优异的销售成绩，凭的是其领先行业的产品实力与自身的高价值，而非不停的降价。这也是一家优秀的自主车企，在面对品牌力更强的外商竞争下，所必须要具有的素质。

资本运作与专注造车的本质区别

特斯拉无疑是“非造车专业”里最成功的企业，它颠覆了许多传统车企，在新能源汽车领域异军突起。不过这种不专业也让特斯拉的产品质量备受质疑，落下了不靠谱、不负责的标签，其实这也是最典型资本运作下的产物。为谋求最大利益做出亮眼的“账单”，不惜牺牲消费者的利益。

而广汽新能源则以用户利益与长远发展为目标，继承了母公司广汽集团的强大体系实力。从研发、制造、供应链以及营销服务，每一个环节的运作都十分成熟，且投资几十亿元打造自己的第二代全铝纯电专属平台GEP2.0，以及专为纯电车而生的智能生态工厂，为可持续发展、升级迭代打下了坚实的基础。在产业集群效应的推动下，广汽新能源以更低的成本，打造出技术含量更高、品质水准更好，在科技上引领未来的产品。用实力与高价值成为市场中唯一抗衡特斯拉的国产新能源品牌。

长期霸占中国品牌新能源汽车销量冠军，对抗特斯拉还看埃安

自去年4月上市以来，纯电“常青树”埃安S(参数|询价)的热销势头持续不减，疫情期间依然保持稳步增长。今年9月，埃安S销量达4548辆，保持两位数同比增长的同时，1-9月累计销量更是强势进入中国新能源车销量榜前二，以热销30515辆的数据仅次于特斯拉，勇夺中国品牌第一，成为最有实力挑战特斯拉的中国车。

凭借长续航、大空间、高颜值、高智能、深度定制等产品优势，埃安S深受新能源消费者青睐，在京津及华南多个省会城市先后夺得地区市场销量第一。今年7月，2020款埃安S焕新登场，不仅推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580车型，还全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等科技配置，提供“电池、电机、电控”终身质保服务，在续航、科技、服务方面实现了三大“王者进化”，加量不加价，使其在其它对手的竞争中优势愈发明显。这也是埃安品牌用高价值回应特斯拉“降价”的方式。既保障了消费者利益又增强了自身的竞争力，比起特斯拉的简单粗暴，显得更加睿智。

埃安V(参数|询价)上市即“爆款”，连续两月蝉联A级智能SUV销冠

今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V，是20万内唯一NEDC续航达600km的智能SUV。搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统，支持高精地图脱手自动驾驶（待法规开放）；以及全球最先进的一键遥控泊车功能，可实现横平竖直斜向6个方向的自动泊入泊车；装备全球首创5G+V2X智能通讯系统，应用华为巴龙5000 5G芯片，打造为全球首款5G车；更以AR实景导航、智能语音、FACE ID、驾驶员监测以及全球首创的车载中药香氛等领先科技，打造全球首个5G智能健康座舱。在智能科技上已实现对特斯拉等国际巨头的超越，“车界华为”实至名归。

埃安V以“入门即豪华”的高性价硬核实力，上市即热销，上市两月便登顶A级智能SUV销冠。9月，埃安V持续稳步增长，以连续两个月销量超2000辆的成绩蝉联A级智能SUV销冠，实现销量与口碑双丰收。值得一提的是，上市3个月的埃安V的累计销量已经进入A级智能SUV前四，照此势头发展，埃安V有望在年底的销量统计中赢得该细分市场第一，为广汽埃安增添又一“年度冠军”车型。

率先发布全球首创电动科技，中国车百公里加速进入2秒时代

在刚过去不久的北京车展上，广汽新能源重磅发布了全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，未来搭载该项技术的埃安系列车型的百公里加速将进入2秒区间，标志着中国汽车动力首次实现了全球引领。

9月底，广汽和华为签署了一份深化战略合作协议，将依托广汽的平台架构与华为的软件系统，全力打造智能新能源车的“安卓系统”，定义未来智能车的基础架构及顶层算法。5G技术是高阶自动驾驶和万物互联实现的关键技术，华为是全球5G技术的全球绝对领导者，其与中国新能源领域引领者广汽埃安的强强联手，或将决定着智能车的未来发展方向。

埃安S勇夺新能源汽车中国品牌第一，埃安V蝉联A级智能SUV销冠，“一门双冠”的强势表现正是广汽新能源坚持以用户为中心、放眼未来长期发展，打造世界级产品和服务的最佳回报。面对特斯拉近乎疯狂的“降价”攻势，我们自主车企唯有像广汽新能源那样不忘初心，用高价值与更出色的产品去回击，才能最终实现“变道超车”的终极目标。