随着时代的变化，潮流对普通大众来说不再是一个遥远的词汇，关注潮流动态、保持潮流态度已经变成现代年轻人的日常习惯。

10月27日东风风行在北京摩卡艺术中心正式发布了全新设计理念"锋动力学"，风行T5 EVO(参数|询价)作为在锋动力学设计理念下诞生的首款车型正式亮相。

锋动力学的发布是东风风行正年轻，一改往日形象，为品牌向上作出发声，也是为当下年轻人提供极致、突破、锐不可当的，追求美好力量的锋力体验。东风风行将以力为擎，将好看、好玩、时尚三大元素相互融合，完善消费需求。

变则通，通则达。只有改变才能抓住当下消费需求，东风风行全新的锋动力学理念的出现，标志着在品牌向上创新的新起点，在发布会上东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示：锋动力学的发布，并不仅仅是一个全新的设计，更是一个全新的符号。这个符号将激发和推动东风风行，逐步成为真正的时尚品牌。锋动力学也将会影响东风风行未来至少5年汽车造型设计，甚至会成为年轻消费者选择的新风向。

当前，90后消费者已经接近中国购车人群的50%，年轻化已经成为汽车行业无法抹去的标签，车企年轻化也成为整个行业发展的必然趋势。

东风风行组建了一支由二十余名中外设计师组成的设计团队，他们以专业、严谨、科学为基底，同时又大胆、创新，敢于打破常规，推陈出新。这就是风行T5 EVO的超高颜值的前提。

视觉感官是目前年轻化消费群体的主要选择点，只有真正懂得年轻化群体的内心，以超高颜值直击内心才能锁定消费者。

T5 Evo前脸的视觉中心是如狩猎者一样，拥有专注眼睛的日间行车灯，大灯隐藏在前脸的下边界，也变成了咆哮大嘴的一部分。格栅部分以丰收的尖牙为设计原型。十分锐利，通过竖状的饰条显示它的咬合力。

新车内饰的整体布局明显有别于目前东风风行家族车型的设计理念，红黑撞色的设计令运动感得到了相应升级。特别是在中控台区域的变化较大，上下分层式的设计将车内的层次感得到了进一步的丰富。同时，新车还提供了一体式中控大屏、触摸式空调面板、电子挡杆等配置。

动力方面，新车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率145kW，工信部申报油耗为6.6L/100km。

大侠车谈：

随着柳汽步入20年，东风风行也正年轻，从管理团队的年轻化，到设计理念的超前。东风风行将创新的思维融入DNA，锋动力学的理念完美的呈现的品牌年轻化的趋势，贴近潮流，以力破局，打造全新的IP属性。东风风行在未来必将引领新风尚，走在汽车工业的前沿。