一说到豪车，很多人自然会想到像奔驰宝马这样的豪华品牌，在国内市场上，奔驰和宝马几乎成为了豪车的代名词，让无数人向往。其实，豪车的豪华属性跟品牌并无直接关系，它是由一款车的定位决定的，任何汽车品牌都有生产豪车的权利，只要它能够得到消费者的认可。下面要介绍的这5款车就是没有豪华品牌光环的豪车，买这几款车的人，根本不屑奔驰宝马。第一款：Jeep牧马人(参数|询价)Jeep在国内的定位只是一个普通合资品牌，它旗下几款国产车型的销量和热度都很一般，唯有进口的牧马人，享受着极高的待遇，在国内的售价要远高于海外市场，市场热度也居高不下。作为一款硬派越野车，牧马人的核心竞争力是它强大的越野能力，但大多数牧马人的车主并不是冲着它的越野能力去的，他们喜欢的只是坐在牧马人上被人仰视的感觉，还有超高的回头率，这才是牧马人最大的魅力，而这种体验是五六十万的奔驰宝马给不了的。

第二款：斯巴鲁傲虎(参数|询价)30万左右的预算，完全可以买像宝马X1(参数|询价)、奥迪Q3(参数|询价)这样的豪华品牌SUV，开出去有面子，自己坐着也舒服，而有人却偏偏选择了像斯巴鲁傲虎这样的小众车型。斯巴鲁傲虎的最大亮点是水平对置发动机和全时四驱系统，这两项独门绝技让它拥有了不错的操控体验和轻度越野能力，产品实力确实很强。但由于特立独行的设计思维和产品定位，斯巴鲁傲虎始终远离市场主流，或许只有那些有情怀又不差钱的消费者才会选择这款车。

第三款：日产途乐日产途乐是一款挂着“尼桑”车标的高端车型，这款车以进口的方式进入国内市场，售价着实不便宜，不过它那硕大的车身造型似乎又给人一种物有所值的感觉。是的，日产途乐最出名的特征就是大，开在路上绝对是整条街最靓的仔，此外空间也宽敞，很符合国人以大为美的审美标准，至于越野性能，那都是次要的。说实在的，看到途乐那庞大的身躯，谁又不为之心动呢？所以很多人宁愿放弃奔驰宝马，也要选择这款大号的“尼桑”。

第四款：大众途锐(参数|询价)大众旗下的豪华车型并不少，不过售价百万的辉腾已经停产，而辉昂(参数|询价)和途昂(参数|询价)现在也渐渐平民化了，也就剩途锐还在苦苦坚持。别看途锐挂的是大众车标，它的售价可不便宜，在国内的起售价就要61.98万元，路上常见的BBA车型也没几款比它贵。作为一款高端SUV车型，途锐的产品实力几乎无可挑剔，它跟添越(参数|询价)和卡宴同平台打造，空气悬架、3.0T V6发动机、全时四驱系统这些高科技样样不缺，要性能有性能，要操控有操控，还真不能小瞧。

第五款：丰田埃尔法(参数|询价)稍微有些汽车常识的人，应该都知道丰田埃尔法，但在那些不懂车的人看来，丰田埃尔法就是一台面包车，跟豪华沾不上边。不管埃尔法看起来怎么样，这款车的售价确实是很贵，之前最高要加价20万才能订到车，售价炒得很高，现在虽然降温了，但仍然是一款百万级的豪车。作为一款售价不菲的豪车，豪华的内饰和丰富的配置似乎已经难以形容埃尔法了，它其实已经成为了一种彰显身份和财富的奢侈品，买得起它的人非富即贵。

总结：光从品牌属性来看，上面这几款车都是比奔驰、宝马低一级别的非豪华品牌车型，但它们的的确确都是一般人买不起的豪车，而奔驰、宝马旗下其实也有很多售价很亲民的入门车型，所以说豪华跟品牌无关，关键还得看定位。那么你还知道哪些不是豪华品牌的豪车呢？欢迎在下方评论区留言探讨。